鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站(zhan)場(chang)構(gou)成(cheng)一(yi)個閉環式接發列車(che)演練環境(jing)，站(zhan)場(chang)的區間采用單(dan)向(xiang)三顯示自動閉塞，站(zhan)場(chang)由車(che)務終(zhong)端和微機聯(lian)(lian)鎖(suo)終(zhong)端通過聯(lian)(lian)鎖(suo)控制(zhi)(zhi)器(qi)進行控制(zhi)(zhi)。

3.沙(sha)盤模型采用銅軌制作，沙(sha)盤上道岔、信(xin)號機(ji)、軌道電(dian)路(lu)與(yu)現場一致。道岔的(de)(de)操(cao)縱、信(xin)號機(ji)的(de)(de)開關均由微機(ji)直接(jie)操(cao)作。用遙控機(ji)車模仿(fang)列車的(de)(de)運行，軌道電(dian)路(lu)即具(ju)(ju)備(bei)逐段三(san)點(dian)自(zi)動(dong)解鎖(suo)也具(ju)(ju)備(bei)一次(ci)解鎖(suo)。沙(sha)盤上配有(you)站臺、站舍、橋梁、隧道、涵洞(dong)，各種(zhong)線(xian)路(lu)、信(xin)號標志(zhi)齊全(quan)。

4.機(ji)(ji)車(che)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)可由機(ji)(ji)車(che)集中(zhong)遙控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)行車(che)指(zhi)揮(hui)員操(cao)作系(xi)(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)組成，行車(che)指(zhi)揮(hui)員操(cao)作系(xi)(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)根據站場上列車(che)和(he)調車(che)信號的開放和(he)關閉(bi)來指(zhi)揮(hui)機(ji)(ji)車(che)的運行和(he)停(ting)止，并將(jiang)相應(ying)命令通(tong)過機(ji)(ji)車(che)集中(zhong)遙控(kong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)發送到相應(ying)的模(mo)(mo)擬機(ji)(ji)車(che)上。行車(che)指(zhi)揮(hui)員操(cao)作系(xi)(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)同時提供模(mo)(mo)擬遙控(kong)功(gong)能在電(dian)腦上對機(ji)(ji)車(che)進行單獨(du)控(kong)制(zhi)(zhi)。

5.聯(lian)鎖(suo)(suo)數(shu)據運算控制機(ji)(ji)模擬(ni)實現現場的(de)聯(lian)鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)功能，接收微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)終端(duan)的(de)控制命令來控制信(xin)號(hao)機(ji)(ji)的(de)顯示和(he)道岔的(de)轉換(huan)，并實時將沙盤上軌道電路采集到微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)終端(duan)。

微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)終端(duan)上運行(xing)微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)教學(xue)仿真(zhen)系統，用來(lai)完成站場的(de)微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)功(gong)能的(de)仿真(zhen)控(kong)制(zhi)，并通過(guo)聯(lian)鎖(suo)(suo)數(shu)據運算控(kong)制(zhi)機與沙盤上的(de)信(xin)號(hao)、道(dao)岔和軌道(dao)電路進行(xing)雙向(xiang)控(kong)制(zhi)；

6.CTC分散(san)自律調度集中演練系統(tong)的(de)車(che)務終端上運行車(che)務終端系統(tong)和自律機系統(tong)。

7.整(zheng)個系統通(tong)過局域網與分(fen)散自(zi)律調(diao)度(du)集(ji)中演(yan)練系統連接(jie)，分(fen)散自(zi)律調(diao)度(du)集(ji)中演(yan)練系統制(zhi)定行車(che)調(diao)度(du)計劃并下發(fa)到(dao)微機聯鎖沙(sha)盤演(yan)練系統，進行站(zhan)(zhan)場接(jie)發(fa)列車(che)控(kong)制(zhi)，站(zhan)(zhan)場設備(bei)信息和(he)機車(che)運(yun)行狀態通(tong)過微機聯鎖仿真系統上傳到(dao)調(diao)度(du)中心，供CTC集(ji)中控(kong)制(zhi)。

沈陽鐵路機械學校（遼寧軌道交通職業學院）鐵路行車沙盤系統

五(wu)邑大學綜合實訓沙盤項目(mu)

車(che)站(zhan)計算(suan)機聯鎖(suo)工作(zuo)站(zhan)

CTC調度(du)中心工(gong)作站