鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤(pan)由N個站場構成一個閉環(huan)式接(jie)發列車演練環(huan)境，站場的區間采(cai)用(yong)單(dan)向三顯(xian)示自(zi)動閉塞，站場由車務終端和微(wei)機聯鎖終端通過聯鎖控(kong)制器進(jin)行控(kong)制。

3.沙(sha)盤模型采(cai)用銅軌制作(zuo)，沙(sha)盤上(shang)道(dao)岔、信(xin)號機(ji)、軌道(dao)電(dian)路(lu)與現場一(yi)致(zhi)。道(dao)岔的操縱、信(xin)號機(ji)的開關均由微機(ji)直接操作(zuo)。用遙控機(ji)車模仿列(lie)車的運行，軌道(dao)電(dian)路(lu)即具(ju)備逐段三(san)點(dian)自(zi)動(dong)解(jie)鎖(suo)(suo)也(ye)具(ju)備一(yi)次解(jie)鎖(suo)(suo)。沙(sha)盤上(shang)配有站臺、站舍(she)、橋梁、隧道(dao)、涵洞，各種線路(lu)、信(xin)號標志齊全。

4.機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)可由機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)集中(zhong)遙控(kong)系(xi)統(tong)(tong)和(he)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)(yuan)操作系(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)組成，行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)(yuan)操作系(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)根據(ju)站場上(shang)(shang)列車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)調(diao)車(che)(che)(che)(che)(che)信(xin)號的開(kai)放和(he)關(guan)閉來指(zhi)揮(hui)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)的運(yun)行(xing)和(he)停止，并將相(xiang)應命令(ling)通過(guo)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)集中(zhong)遙控(kong)系(xi)統(tong)(tong)發送到相(xiang)應的模擬機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)。行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)(yuan)操作系(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)同時提供模擬遙控(kong)功(gong)能在電腦上(shang)(shang)對機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)進行(xing)單獨控(kong)制(zhi)。

5.聯鎖(suo)(suo)數據運算控(kong)制機(ji)模擬實(shi)現現場的(de)聯鎖(suo)(suo)機(ji)功能，接收微機(ji)聯鎖(suo)(suo)終端的(de)控(kong)制命令來控(kong)制信號機(ji)的(de)顯(xian)示和道岔的(de)轉換，并實(shi)時將沙盤上軌道電(dian)路(lu)采集到微機(ji)聯鎖(suo)(suo)終端。

微(wei)(wei)機聯(lian)鎖(suo)終端上(shang)運(yun)行微(wei)(wei)機聯(lian)鎖(suo)教(jiao)學(xue)仿(fang)真系統，用來完(wan)成站場(chang)的微(wei)(wei)機聯(lian)鎖(suo)功能的仿(fang)真控(kong)制(zhi)(zhi)，并通過聯(lian)鎖(suo)數據運(yun)算控(kong)制(zhi)(zhi)機與沙盤上(shang)的信(xin)號、道(dao)岔和軌(gui)道(dao)電(dian)路進行雙向(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)；

6.CTC分散自(zi)律調度集中演練系(xi)統的(de)車務(wu)終端(duan)上(shang)運行車務(wu)終端(duan)系(xi)統和自(zi)律機系(xi)統。

7.整個系(xi)統(tong)(tong)通(tong)過局域網(wang)與(yu)分散自律調度集中(zhong)演練(lian)系(xi)統(tong)(tong)連(lian)接，分散自律調度集中(zhong)演練(lian)系(xi)統(tong)(tong)制(zhi)定行車調度計劃并(bing)下發到微機(ji)聯鎖沙盤(pan)演練(lian)系(xi)統(tong)(tong)，進(jin)行站場(chang)接發列車控(kong)制(zhi)，站場(chang)設備信息和機(ji)車運(yun)行狀態通(tong)過微機(ji)聯鎖仿真系(xi)統(tong)(tong)上傳到調度中(zhong)心(xin)，供CTC集中(zhong)控(kong)制(zhi)。

沈陽鐵路機械學校（遼寧軌道交通職(zhi)業(ye)學院）鐵路行車沙盤系統

五邑大(da)學綜(zong)合(he)實(shi)訓沙盤(pan)項(xiang)目

車站(zhan)計算機聯鎖工(gong)作站(zhan)

CTC調度中心工作站(zhan)