計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一(yi)個地面光(guang)帶車(che)站、TD5型6502實(shi)物控(kong)制(zhi)臺(tai)、微(wei)機聯鎖操(cao)縱(zong)臺(tai)、聯鎖數據(ju)運算控(kong)制(zhi)機、值班員(yuan)操(cao)縱(zong)臺(tai)、模(mo)擬機車(che)控(kong)制(zhi)系統、教師機、微(wei)機聯鎖服務器(qi)及(ji)實(shi)訓室其他配套設備組(zu)成。

一(yi)、微(wei)機聯(lian)鎖(suo)及地面光(guang)帶站場

      計算機聯(lian)鎖(suo)綜合演練系(xi)統中(zhong)設(she)置地(di)(di)面光帶(dai)，地(di)(di)面光帶(dai)可同步顯示(shi)6502和微機聯(lian)鎖(suo)界面，作為(wei)微機聯(lian)鎖(suo)中(zhong)間站的室外站場設(she)備的復示(shi)。

二、地面光電(dian)場(chang)顯示仿真

      地面光帶的(de)軌道(dao)、信(xin)號機與道(dao)岔(cha)的(de)布(bu)置與車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)一致，實時復示車(che)站(zhan)(zhan)上進路選排、信(xin)號機開放與關閉、道(dao)岔(cha)定反位表示等。在地面光帶上可對道(dao)岔(cha)進行定反位操縱，道(dao)岔(cha)轉換要(yao)模擬現場時間3秒種左右，故須(xu)等待3秒種左右才(cai)可看(kan)見操縱成功。

三、6502接(jie)發列車(che)演練系(xi)統

     接發列(lie)車(che)實訓(xun)系(xi)統應(ying)能夠準確真(zhen)實的仿真(zhen)辦理正常情(qing)(qing)況下(xia)和(he)非正常情(qing)(qing)況下(xia)的接發列(lie)車(che)作業(ye)。

四、6502實物控制(zhi)臺

       6502仿真(zhen)教學控(kong)制臺需(xu)采用(yong)鐵(tie)路現(xian)場(chang)廣泛(fan)使用(yong)的(de)新(xin)型控(kong)制臺，與高(gao)檔計(ji)算機結合，結合配(pei)套研發(fa)的(de)仿真(zhen)軟(ruan)件，能仿真(zhen)6502控(kong)制臺的(de)所有(you)操作(zuo)，并(bing)能模(mo)擬現(xian)場(chang)可能出(chu)現(xian)的(de)各種故障(zhang)和模(mo)擬列(lie)車的(de)自動運(yun)行(xing)，充分滿足(zu)培養車站值班(ban)員、信號員操作(zuo)的(de)實作(zuo)演練設備(bei)。

五(wu)、微機(ji)聯鎖系統軟件(jian)

      車站計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真教學系統(tong)，采(cai)用(yong)先進(jin)的(de)電子(zi)技術(shu)和(he)計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)技術(shu)，結合配套研發(fa)的(de)仿(fang)真軟件，能(neng)夠完全(quan)(quan)仿(fang)真現(xian)(xian)場計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖的(de)聯(lian)鎖功能(neng)，模擬接(jie)發(fa)列(lie)車及調車作業的(de)全(quan)(quan)過程(cheng)，模擬設置信號(hao)機(ji)(ji)，道(dao)岔，軌道(dao)電路等信號(hao)設備(bei)的(de)故障，系統(tong)由教師機(ji)(ji)，學員(yuan)機(ji)(ji)，仿(fang)真計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)控制臺，地面光(guang)帶等組成，學員(yuan)機(ji)(ji)完全(quan)(quan)模擬現(xian)(xian)場計(ji)(ji)算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖設備(bei)所實(shi)現(xian)(xian)的(de)功能(neng)。