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受電弓測試臺
受(shou)電(dian)弓(gong)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗臺根據檢修(xiu)工藝要求(qiu)，主(zhu)(zhu)要完成動作(zuo)測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)、靜態壓力特性(xing)測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)、動作(zuo)性(xing)能(neng)測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)以及測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)受(shou)電(dian)弓(gong)的(de)最大升弓(gong)高度(du)、升降弓(gong)時間、氣(qi)密性(xing)能(neng)的(de)測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)與(yu)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗。試(shi)(shi)(shi)(shi)驗臺主(zhu)(zhu)要包括操作(zuo)控(kong)制臺、驅動箱、試(shi)(shi)(shi)(shi)驗支架、計時組件等幾(ji)部分組成；其中(zhong)控(kong)制臺主(zhu)(zhu)要包括電(dian)源、測(ce)控(kong)系統、氣(qi)路單元、保護(hu)單元組成。
受電(dian)弓(gong)試(shi)(shi)驗臺根據檢(jian)修工藝要求，主要完成動作(zuo)測(ce)試(shi)(shi)、靜態壓力特性測(ce)試(shi)(shi)、動作(zuo)性能(neng)測(ce)試(shi)(shi)以及測(ce)試(shi)(shi)受電(dian)弓(gong)的最大(da)升(sheng)弓(gong)高(gao)度、升(sheng)降弓(gong)時(shi)間、氣密性能(neng)的測(ce)試(shi)(shi)與(yu)試(shi)(shi)驗。
測試對象(xiang)：地鐵車輛使用受電(dian)弓實物(wu)。
受電弓(gong)測試臺
地鐵受電弓實(shi)物
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