德陽鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：德陽車務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個(ge)站場構成一個(ge)閉環(huan)式接發列車(che)演練環(huan)境，站場的區間采用單向三顯示(shi)自(zi)動閉塞，站場由車(che)務終端和微機聯鎖(suo)終端通過聯鎖(suo)控制器進(jin)行控制。

3.沙盤(pan)模型(xing)采用銅(tong)軌(gui)制作(zuo)，沙盤(pan)上道(dao)岔、信(xin)號(hao)機、軌(gui)道(dao)電(dian)路與(yu)現場一(yi)致(zhi)。道(dao)岔的操(cao)縱(zong)、信(xin)號(hao)機的開關均由微機直接操(cao)作(zuo)。用遙控(kong)機車模仿列車的運行，軌(gui)道(dao)電(dian)路即具備(bei)逐段三點自動解(jie)鎖也具備(bei)一(yi)次解(jie)鎖。沙盤(pan)上配有站臺、站舍、橋梁(liang)、隧道(dao)、涵洞，各種(zhong)線(xian)路、信(xin)號(hao)標志齊全。

4.機(ji)(ji)車(che)(che)(che)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)可由機(ji)(ji)車(che)(che)(che)集中遙(yao)控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操(cao)(cao)作系(xi)(xi)(xi)統(tong)軟件(jian)組成，行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操(cao)(cao)作系(xi)(xi)(xi)統(tong)軟件(jian)根據(ju)站(zhan)場上(shang)列車(che)(che)(che)和(he)調(diao)車(che)(che)(che)信號的開放和(he)關閉來指(zhi)揮(hui)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)的運行(xing)(xing)和(he)停止，并將相應(ying)命(ming)令通(tong)過機(ji)(ji)車(che)(che)(che)集中遙(yao)控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)發送到(dao)相應(ying)的模(mo)(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che)(che)上(shang)。行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操(cao)(cao)作系(xi)(xi)(xi)統(tong)軟件(jian)同時提供模(mo)(mo)擬遙(yao)控(kong)功能在電腦上(shang)對機(ji)(ji)車(che)(che)(che)進(jin)行(xing)(xing)單獨控(kong)制。

5.聯鎖(suo)數(shu)據運算控(kong)制機模(mo)擬(ni)實現現場的(de)聯鎖(suo)機功能，接收(shou)微(wei)機聯鎖(suo)終端的(de)控(kong)制命令來控(kong)制信號機的(de)顯示和道(dao)岔的(de)轉換，并實時將沙盤上軌道(dao)電路(lu)采集到微(wei)機聯鎖(suo)終端。

微機(ji)聯(lian)鎖終端上(shang)運行微機(ji)聯(lian)鎖教學仿真系統，用來完成站場(chang)的微機(ji)聯(lian)鎖功(gong)能的仿真控(kong)制(zhi)，并通過聯(lian)鎖數據運算控(kong)制(zhi)機(ji)與沙盤上(shang)的信號、道岔和(he)軌道電路進行雙向(xiang)控(kong)制(zhi)；

6.CTC分散(san)自律調度(du)集中演練系(xi)統的車務終(zhong)端(duan)上運行車務終(zhong)端(duan)系(xi)統和(he)自律機系(xi)統。

7.整個系(xi)統(tong)(tong)通過(guo)局域網與(yu)分(fen)散自律(lv)調(diao)度(du)集中演練(lian)(lian)系(xi)統(tong)(tong)連(lian)接，分(fen)散自律(lv)調(diao)度(du)集中演練(lian)(lian)系(xi)統(tong)(tong)制定(ding)行車調(diao)度(du)計劃并下(xia)發到微機(ji)(ji)(ji)聯鎖沙盤演練(lian)(lian)系(xi)統(tong)(tong)，進行站(zhan)場接發列(lie)車控制，站(zhan)場設(she)備信息和(he)機(ji)(ji)(ji)車運行狀態通過(guo)微機(ji)(ji)(ji)聯鎖仿真(zhen)系(xi)統(tong)(tong)上傳到調(diao)度(du)中心，供CTC集中控制。