計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由(you)一個(ge)地面光帶車(che)站、TD5型6502實物控制臺、微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖操(cao)縱臺、聯(lian)(lian)鎖數據運(yun)算(suan)控制機(ji)(ji)(ji)、值班員操(cao)縱臺、模擬(ni)機(ji)(ji)(ji)車(che)控制系統、教(jiao)師機(ji)(ji)(ji)、微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖服務器及實訓室其他配套設備組成。

一、微機(ji)聯鎖及(ji)地面光(guang)帶(dai)站場

      計(ji)算機(ji)聯鎖(suo)綜合演練系統中(zhong)設置地(di)面(mian)光(guang)(guang)帶，地(di)面(mian)光(guang)(guang)帶可同步顯示6502和(he)微機(ji)聯鎖(suo)界面(mian)，作為微機(ji)聯鎖(suo)中(zhong)間站的室(shi)外站場設備的復示。

二、地面(mian)光(guang)電場顯示仿真(zhen)

      地面(mian)光帶的(de)軌道、信(xin)號機(ji)(ji)與道岔(cha)的(de)布置與車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)一致，實時復示車站(zhan)(zhan)(zhan)上進路選(xuan)排(pai)、信(xin)號機(ji)(ji)開放與關閉、道岔(cha)定(ding)(ding)反位(wei)表示等。在(zai)地面(mian)光帶上可(ke)對道岔(cha)進行定(ding)(ding)反位(wei)操縱，道岔(cha)轉換要模擬現場時間3秒種(zhong)左(zuo)右(you)(you)，故須等待3秒種(zhong)左(zuo)右(you)(you)才可(ke)看見操縱成功(gong)。

三(san)、6502接發列車演練系(xi)統(tong)

     接發列車(che)實訓系統應(ying)能夠準(zhun)確真(zhen)實的仿(fang)真(zhen)辦(ban)理正常情況下(xia)(xia)和非正常情況下(xia)(xia)的接發列車(che)作(zuo)業(ye)。

四、6502實物控(kong)制臺

       6502仿(fang)真(zhen)教學(xue)控(kong)(kong)制(zhi)臺(tai)(tai)需采用鐵路現場(chang)廣泛(fan)使用的(de)新型控(kong)(kong)制(zhi)臺(tai)(tai)，與高檔計算機結合，結合配套(tao)研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟件，能仿(fang)真(zhen)6502控(kong)(kong)制(zhi)臺(tai)(tai)的(de)所有操作，并(bing)能模擬現場(chang)可能出(chu)現的(de)各種故障和模擬列車的(de)自動運(yun)行，充分滿足(zu)培養車站值班員(yuan)(yuan)、信號員(yuan)(yuan)操作的(de)實作演練設備(bei)。

五、微機(ji)聯鎖(suo)系統軟件(jian)

      車站計(ji)算機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真(zhen)教學(xue)(xue)系統，采用先進(jin)的(de)電子技(ji)術和(he)計(ji)算機(ji)(ji)(ji)技(ji)術，結合配套研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟件，能夠完(wan)全仿(fang)真(zhen)現(xian)場計(ji)算機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖的(de)聯(lian)鎖功能，模擬接發列車及調車作業的(de)全過程(cheng)，模擬設(she)置信號機(ji)(ji)(ji)，道岔，軌(gui)道電路等(deng)信號設(she)備的(de)故障，系統由教師機(ji)(ji)(ji)，學(xue)(xue)員機(ji)(ji)(ji)，仿(fang)真(zhen)計(ji)算機(ji)(ji)(ji)控(kong)制臺，地面光(guang)帶(dai)等(deng)組成，學(xue)(xue)員機(ji)(ji)(ji)完(wan)全模擬現(xian)場計(ji)算機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖設(she)備所實現(xian)的(de)功能。