地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)實訓(xun)系(xi)統基于(yu)城(cheng)市地(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的設(she)計，按照比(bi)例尺1：20定制，含地(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)隧道(dao)區(qu)間。包括：站(zhan)(zhan)(zhan)臺層、站(zhan)(zhan)(zhan)廳層、地(di)面層、軌道(dao)線路等(deng)。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)主體為(wei)透明亞克力材質(zhi)，可看(kan)清車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)內部(bu)結(jie)構；車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)模(mo)型內的 BAS 系(xi)統構架與技術要(yao)求等(deng)相關同樣基于(yu)城(cheng)市地(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)實際設(she)計要(yao)求；

2.車(che)站(zhan)設置地面出入口建筑、站(zhan)廳層公(gong)共(gong)區(qu)和(he)人員設備室(shi)、站(zhan)臺公(gong)共(gong)區(qu)和(he)人員設備室(shi)、環控機房、活塞風(feng)(feng)道風(feng)(feng)井(jing)風(feng)(feng)亭(ting)結(jie)構、新風(feng)(feng)排(pai)風(feng)(feng)風(feng)(feng)道風(feng)(feng)井(jing)風(feng)(feng)亭(ting)結(jie)構、隧道區(qu)間上下(xia)行線(xian)軌(gui)道與站(zhan)場停靠線(xian)；

3.配置地鐵(tie)列(lie)車(che)(che)模(mo)型1列(lie)，模(mo)型列(lie)車(che)(che)可控，可實現動態模(mo)擬列(lie)車(che)(che)運行、列(lie)車(che)(che)區間阻塞、列(lie)車(che)(che)停靠車(che)(che)站火(huo)災(zai)工況等(deng)；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可(ke)模擬實時(shi)監(jian)控 BAS 環(huan)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)設備(bei)(bei)、SIG 站場信號系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)設備(bei)(bei)；可(ke)聯動BAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)實現與通風空調大系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、小系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、水(shui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、電(dian)扶梯(ti)電(dian)梯(ti)、照(zhao)明系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、隧道通風系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)等子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)對接聯控；

2.模擬真實地鐵車站(zhan)結(jie)構，學習認真地鐵車站(zhan)構成；

2.模型控(kong)制系統可實現系統的就地/遠程控(kong)制切(qie)換(huan)功能；

3.能仿真實(shi)現(xian)車(che)站(zhan)緊急(ji)扣車(che)、放行，車(che)站(zhan)及(ji)隧道通風，模擬火災報警時(shi)的(de)應急(ji)通風，控(kong)制電扶梯，在緊急(ji)情況(kuang)下全部打(da)開閘機，切換(huan)屏蔽門可操作狀態顯示和操作無效顯示。當控(kong)制中(zhong)心異(yi)常及(ji)通訊故障時(shi)，車(che)站(zhan)可切換(huan)成(cheng)站(zhan)控(kong)模式；

4.屏蔽門、閘機可以電動(dong)運(yun)轉(zhuan)，與BAS環(huan)控(kong)系統聯動(dong)。站內模擬設備可LED燈光(guang)演(yan)示(shi)，與BAS環(huan)控(kong)系統聯動(dong)。

三、產品展示

車站模型整體外觀(guan)

車(che)站入口、進風口及排風口

站(zhan)臺屏蔽門

地鐵列車及隧道區(qu)間