東方高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

所屬分類：東方虛擬信號系列
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發布日期：2018/04/13
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高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高鐵信(xin)(xin)號(hao)(hao)系(xi)統(tong)(tong)是(shi)保(bao)證列車安全、快捷、正點、高密度(du)不(bu)(bu)(bu)間(jian)斷運行(xing)的(de)重要技(ji)(ji)(ji)術(shu)裝備(bei)，不(bu)(bu)(bu)僅技(ji)(ji)(ji)術(shu)含(han)量(liang)(liang)高，而且(qie)具有網絡化、綜合化、數(shu)字化、智能(neng)化的(de)現(xian)代(dai)系(xi)統(tong)(tong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)特(te)征。隨著(zhu)我國軌道交(jiao)通的(de)迅速發展，對聯鎖(suo)及(ji)信(xin)(xin)號(hao)(hao)系(xi)統(tong)(tong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)人才的(de)迫切需求一(yi)直無法(fa)滿足，而對聯鎖(suo)及(ji)信(xin)(xin)號(hao)(hao)專業(ye)開(kai)展教學(xue)、培(pei)訓(xun)時(shi)，正在使用中的(de)信(xin)(xin)號(hao)(hao)設備(bei)不(bu)(bu)(bu)能(neng)動(dong)，現(xian)場實驗設備(bei)數(shu)量(liang)(liang)少，單一(yi)的(de)理論教學(xue)不(bu)(bu)(bu)僅枯燥難懂，而且(qie)培(pei)訓(xun)效率低下，導致系(xi)統(tong)(tong)全面地掌握類似(si)技(ji)(ji)(ji)能(neng)的(de)周(zhou)期就更(geng)長。

為了克服上述弊(bi)端(duan)，提(ti)高(gao)學生的(de)(de)就業競爭能(neng)力(li)，可(ke)以利(li)用(yong)現(xian)代仿真理論(lun)及計算機技術建立虛實結(jie)合的(de)(de)城軌(gui)信(xin)號仿真實訓系(xi)(xi)統(tong)，它可(ke)以對相關(guan)人員進行(xing)崗前(qian)培(pei)訓，熟悉對信(xin)號控制系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)相關(guan)操作和(he)維(wei)護及業務能(neng)力(li)的(de)(de)強化和(he)提(ti)升。

系統采用情(qing)景化的(de)(de)實(shi)訓(xun)(xun)模式，教(jiao)(jiao)師可在(zai)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)的(de)(de)過程中，對培(pei)(pei)訓(xun)(xun)學員進(jin)行(xing)知識和(he)(he)操作(zuo)等的(de)(de)實(shi)訓(xun)(xun)及測(ce)試，通(tong)過測(ce)試結果了解(jie)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)的(de)(de)情(qing)況，以便指導培(pei)(pei)訓(xun)(xun)的(de)(de)方向和(he)(he)重點(dian)。在(zai)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)完(wan)成(cheng)之后，還可對培(pei)(pei)訓(xun)(xun)學員的(de)(de)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)結果進(jin)行(xing)評價，能(neng)夠完(wan)成(cheng)城(cheng)市軌道交(jiao)通(tong)專業學生的(de)(de)教(jiao)(jiao)學、演練、考核、教(jiao)(jiao)學管理等功能(neng)。

系統包括虛擬沙盤高鐵列控系統交互演(yan)練實訓、信號設備檢修(xiu)拆裝實訓及聯(lian)鎖(suo)實訓。

系統可針對信(xin)號(hao)(hao)專(zhuan)業相(xiang)關(guan)人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)實訓(xun)，配(pei)合真(zhen)實信(xin)號(hao)(hao)設備，可實現(xian)生動的現(xian)場教學(xue)，使信(xin)號(hao)(hao)專(zhuan)業人(ren)員(yuan)盡快掌握(wo)相(xiang)關(guan)原(yuan)理及作業過程。

2.系(xi)統構成

本實訓(xun)室由虛擬沙盤高鐵(tie)列控(kong)交互(hu)演練(lian)實訓(xun)系統(tong)、信號設備檢修實訓(xun)系統(tong)及計算機(ji)聯(lian)鎖(suo)網絡化實訓(xun)系統(tong)三個(ge)部分組成。

圖片2.png

虛擬沙(sha)盤(pan)系統主要(yao)設(she)備構成(cheng)示意圖

3.系統(tong)實訓功能

1) 可(ke)以滿足信(xin)號專業人員進(jin)行信(xin)號設(she)備認知(zhi)、故障處理演練、考核。

2) 學(xue)員可以在虛擬信號機械室(shi)室(shi)、車站(zhan)內(nei)虛擬漫游、巡(xun)視，使(shi)學(xue)員了解(jie)熟悉信號設(she)備的整體(ti)組成及設(she)備構(gou)成、外(wai)觀(guan)形狀、操作方式。

3）計算機聯(lian)鎖(suo)原理(li)及(ji)操作實訓、C3/C2列控原理(li)展示及(ji)簡單列車模(mo)擬駕駛。

系(xi)(xi)統(tong)能(neng)夠與客(ke)戶既有實物(wu)設(she)備接(jie)口，實物(wu)信(xin)號設(she)備可(ke)以與虛擬(ni)場(chang)景的同步聯(lian)動，實物(wu)應答(da)器(qi)設(she)備如(ru)BTM、可(ke)變應答(da)器(qi)、固定應答(da)器(qi)、計軸、聯(lian)鎖等設(she)備的狀態可(ke)以同步反映在虛擬(ni)場(chang)景的設(she)備中。系(xi)(xi)統(tong)需要(yao)能(neng)充分利用一期設(she)備資源(yuan)，使實物(wu)系(xi)(xi)統(tong)和虛擬(ni)系(xi)(xi)統(tong)有機結合。

4) 在聯鎖(suo)操作表示機終(zhong)端上(shang)的(de)操作可(ke)觸發三維場景中設備動作，如道岔的(de)變換、信號燈的(de)開閉等，其控制(zhi)邏(luo)輯與(yu)真實(shi)情況一(yi)致。

5) 教師通(tong)過(guo)教員端實時設(she)置或者預先設(she)置各種信號設(she)備(bei)故障，學(xue)員在接到實訓任(ren)務(wu)通(tong)知后，學(xue)員通(tong)過(guo)鼠(shu)標和鍵盤，根(gen)據信號設(she)備(bei)的故障情(qing)況，在三維信號室內(nei)檢查、復位、更換、測(ce)量各種設(she)備(bei)，可以按(an)照標準處置流程進行故障處理演練，系統可以對比(bi)標準作(zuo)業流程，給出成績單。

6）虛擬信(xin)號基礎設(she)備拆分(fen)與組裝。