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東莞計算機聯鎖及接發列車

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東莞計算機聯鎖及接發列車

詳細介紹

計算機聯鎖及接發列車演練系統

   

      項目(mu)由一個地面光(guang)帶(dai)車站(zhan)、TD5型6502實物控(kong)制臺、微機聯(lian)鎖(suo)操(cao)縱(zong)臺、聯(lian)鎖(suo)數(shu)據運(yun)算(suan)控(kong)制機、值班員操(cao)縱(zong)臺、模擬機車控(kong)制系(xi)統、教師機、微機聯(lian)鎖(suo)服務器及實訓室其他(ta)配套(tao)設備組成

一、微機聯鎖及地面光帶站場

      計算機(ji)聯(lian)鎖綜合演練系統中設置地面光(guang)帶(dai),地面光(guang)帶(dai)可同步顯示6502和微機(ji)聯(lian)鎖界面,作為微機(ji)聯(lian)鎖中間站(zhan)的(de)室外站(zhan)場設備的(de)復示。


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二(er)、地面光電(dian)場顯示仿真(zhen)

      地面光帶的(de)軌道(dao)、信(xin)號機(ji)與道(dao)岔(cha)的(de)布(bu)置與車站站一致,實時復示(shi)車站上(shang)進路(lu)選(xuan)排(pai)、信(xin)號機(ji)開放與關閉、道(dao)岔(cha)定反(fan)位表示(shi)等。在地面光帶上(shang)可對道(dao)岔(cha)進行定反(fan)位操縱,道(dao)岔(cha)轉換要模擬(ni)現場時間3秒種左右,故須(xu)等待3秒種左右才可看見操縱成功(gong)。

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三、6502接發(fa)列車演(yan)練(lian)系統

     接發列車(che)(che)實(shi)訓(xun)系(xi)統應能夠準確(que)真實(shi)的(de)仿真辦(ban)理正常情況(kuang)下和非正常情況(kuang)下的(de)接發列車(che)(che)作業。


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四、6502實物(wu)控制臺

       6502仿真教學控制(zhi)臺(tai)需采用鐵路現(xian)(xian)場廣泛使用的新(xin)型(xing)控制(zhi)臺(tai),與高檔計算機結合(he),結合(he)配套研發的仿真軟件,能(neng)仿真6502控制(zhi)臺(tai)的所有操(cao)作(zuo),并(bing)能(neng)模擬(ni)現(xian)(xian)場可能(neng)出現(xian)(xian)的各(ge)種故障(zhang)和模擬(ni)列(lie)車的自動(dong)運(yun)行,充分滿(man)足培養(yang)車站(zhan)值班員(yuan)、信(xin)號員(yuan)操(cao)作(zuo)的實作(zuo)演(yan)練(lian)設備。


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五、微機(ji)聯鎖系統軟件

      車站計算(suan)機(ji)聯(lian)(lian)鎖仿(fang)真(zhen)教(jiao)學(xue)(xue)系(xi)統,采用先進的(de)電(dian)子技術和計算(suan)機(ji)技術,結合配套研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟(ruan)件,能(neng)夠(gou)完(wan)全仿(fang)真(zhen)現(xian)(xian)場(chang)計算(suan)機(ji)聯(lian)(lian)鎖的(de)聯(lian)(lian)鎖功能(neng),模擬接發列車及(ji)調車作業的(de)全過程,模擬設置信號(hao)機(ji),道岔,軌道電(dian)路等(deng)信號(hao)設備的(de)故障,系(xi)統由教(jiao)師機(ji),學(xue)(xue)員機(ji),仿(fang)真(zhen)計算(suan)機(ji)控(kong)制臺,地面光帶(dai)等(deng)組成,學(xue)(xue)員機(ji)完(wan)全模擬現(xian)(xian)場(chang)計算(suan)機(ji)聯(lian)(lian)鎖設備所實現(xian)(xian)的(de)功能(neng)。


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