恩施鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：恩施車務系列
點擊次數：
發布日期：2022/10/20
在線詢價

詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站(zhan)場構成一個閉(bi)環式(shi)接發列車(che)演練(lian)環境，站(zhan)場的區間采用(yong)單向三顯(xian)示自動閉(bi)塞，站(zhan)場由車(che)務終端和微機聯鎖(suo)終端通(tong)過聯鎖(suo)控制器(qi)進行控制。

3.沙盤(pan)模(mo)型采用銅(tong)軌制作(zuo)，沙盤(pan)上道(dao)(dao)(dao)(dao)岔、信號(hao)機、軌道(dao)(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)路(lu)與現場一致。道(dao)(dao)(dao)(dao)岔的操(cao)縱、信號(hao)機的開關(guan)均(jun)由(you)微機直接操(cao)作(zuo)。用遙控(kong)機車模(mo)仿列車的運行，軌道(dao)(dao)(dao)(dao)電(dian)(dian)路(lu)即具備(bei)逐段三點自動(dong)解鎖(suo)也具備(bei)一次(ci)解鎖(suo)。沙盤(pan)上配有站(zhan)臺、站(zhan)舍、橋梁、隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)、涵(han)洞，各種線路(lu)、信號(hao)標志齊全。

4.機車(che)(che)(che)(che)控制系(xi)(xi)統可(ke)由機車(che)(che)(che)(che)集中(zhong)遙(yao)控系(xi)(xi)統和(he)行(xing)車(che)(che)(che)(che)指揮(hui)員(yuan)(yuan)操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統軟件(jian)(jian)組成，行(xing)車(che)(che)(che)(che)指揮(hui)員(yuan)(yuan)操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統軟件(jian)(jian)根據(ju)站(zhan)場上列(lie)車(che)(che)(che)(che)和(he)調(diao)車(che)(che)(che)(che)信(xin)號的(de)開放和(he)關閉來指揮(hui)機車(che)(che)(che)(che)的(de)運行(xing)和(he)停止，并將(jiang)相應命令通過機車(che)(che)(che)(che)集中(zhong)遙(yao)控系(xi)(xi)統發(fa)送到相應的(de)模擬(ni)機車(che)(che)(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)(che)(che)指揮(hui)員(yuan)(yuan)操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統軟件(jian)(jian)同時提供模擬(ni)遙(yao)控功能在電腦上對機車(che)(che)(che)(che)進行(xing)單獨控制。

5.聯鎖(suo)(suo)數據運算(suan)控(kong)制機(ji)模擬實現現場的(de)聯鎖(suo)(suo)機(ji)功能，接(jie)收(shou)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)(suo)終端的(de)控(kong)制命令來控(kong)制信(xin)號(hao)機(ji)的(de)顯(xian)示和道(dao)岔的(de)轉換，并(bing)實時將沙盤上(shang)軌道(dao)電路采集到微(wei)機(ji)聯鎖(suo)(suo)終端。

微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖終端上(shang)(shang)運(yun)行(xing)微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖教學仿真系統，用(yong)來完成站場的(de)微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖功能的(de)仿真控(kong)制(zhi)，并通(tong)過(guo)聯(lian)(lian)鎖數(shu)據運(yun)算控(kong)制(zhi)機(ji)與沙盤上(shang)(shang)的(de)信號、道(dao)岔和(he)軌道(dao)電(dian)路進(jin)行(xing)雙向控(kong)制(zhi)；

6.CTC分散自律調度集(ji)中演練系(xi)(xi)統(tong)的(de)車務(wu)終端上運行車務(wu)終端系(xi)(xi)統(tong)和自律機(ji)系(xi)(xi)統(tong)。

7.整(zheng)個系(xi)統通(tong)過局域網與分(fen)散自律(lv)調度集中演練(lian)系(xi)統連接(jie)(jie)，分(fen)散自律(lv)調度集中演練(lian)系(xi)統制(zhi)定行(xing)車(che)調度計劃并下發到(dao)微(wei)機聯(lian)鎖沙盤演練(lian)系(xi)統，進行(xing)站場(chang)接(jie)(jie)發列車(che)控制(zhi)，站場(chang)設備信息和機車(che)運行(xing)狀態通(tong)過微(wei)機聯(lian)鎖仿真系(xi)統上傳到(dao)調度中心(xin)，供CTC集中控制(zhi)。