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福建計算機聯鎖及接發列車

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福建計算機聯鎖及接發列車

詳細介紹

計算機聯鎖及接發列車演練系統

   

      項目由一個地面光帶車站(zhan)、TD5型6502實物(wu)控制(zhi)臺(tai)、微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)操(cao)縱(zong)臺(tai)、聯(lian)鎖(suo)數據(ju)運算控制(zhi)機(ji)(ji)、值班員操(cao)縱(zong)臺(tai)、模擬機(ji)(ji)車控制(zhi)系(xi)統、教師機(ji)(ji)、微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器及實訓室其(qi)他配套設備組成

一(yi)、微機聯鎖及地面(mian)光(guang)帶(dai)站場

      計算機(ji)聯鎖(suo)綜合演練系(xi)統(tong)中(zhong)設(she)置(zhi)地面光帶,地面光帶可同步顯示(shi)6502和微機(ji)聯鎖(suo)界面,作為微機(ji)聯鎖(suo)中(zhong)間站(zhan)的(de)室外站(zhan)場設(she)備的(de)復示(shi)。


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二、地面光電場顯示仿真

      地(di)面光(guang)帶(dai)的軌道(dao)、信號機與(yu)道(dao)岔(cha)的布置與(yu)車站站一致,實(shi)時復示(shi)車站上進路(lu)選排(pai)、信號機開放與(yu)關閉、道(dao)岔(cha)定反(fan)位(wei)表示(shi)等。在地(di)面光(guang)帶(dai)上可對道(dao)岔(cha)進行定反(fan)位(wei)操縱,道(dao)岔(cha)轉換要模擬現場時間(jian)3秒種左右,故須等待3秒種左右才(cai)可看見(jian)操縱成功。

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三、6502接(jie)發列車(che)演練系統

     接發列車(che)實(shi)訓系統應能夠準確真實(shi)的仿(fang)真辦理正常情(qing)況下和非正常情(qing)況下的接發列車(che)作業。


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四(si)、6502實物控制臺

       6502仿(fang)真教學(xue)控制(zhi)臺需采用(yong)鐵路現場廣泛使用(yong)的新型控制(zhi)臺,與高檔計算機結(jie)合,結(jie)合配套研(yan)發的仿(fang)真軟件,能(neng)仿(fang)真6502控制(zhi)臺的所有操作(zuo)(zuo),并能(neng)模擬現場可(ke)能(neng)出(chu)現的各種故障和模擬列車的自動運行,充(chong)分滿足培養車站(zhan)值班員(yuan)、信號員(yuan)操作(zuo)(zuo)的實作(zuo)(zuo)演(yan)練(lian)設備。


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五、微機聯鎖(suo)系統軟(ruan)件

      車站計(ji)(ji)算機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)(zhen)教學系(xi)統,采(cai)用(yong)先進的(de)(de)(de)電子技(ji)術(shu)和(he)計(ji)(ji)算機(ji)(ji)(ji)技(ji)術(shu),結合配套研發的(de)(de)(de)仿真(zhen)(zhen)軟件,能(neng)夠完全(quan)仿真(zhen)(zhen)現場計(ji)(ji)算機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)的(de)(de)(de)聯鎖(suo)功(gong)能(neng),模擬接(jie)發列車及調車作業的(de)(de)(de)全(quan)過程,模擬設(she)置信(xin)號(hao)機(ji)(ji)(ji),道(dao)岔,軌道(dao)電路等信(xin)號(hao)設(she)備的(de)(de)(de)故障,系(xi)統由教師機(ji)(ji)(ji),學員機(ji)(ji)(ji),仿真(zhen)(zhen)計(ji)(ji)算機(ji)(ji)(ji)控制臺,地面光帶等組成,學員機(ji)(ji)(ji)完全(quan)模擬現場計(ji)(ji)算機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)設(she)備所實現的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)。


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