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銷(xiao)售(shou)負責人:魯總
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計算機聯鎖及接發列車演練系統
項(xiang)目由一個(ge)地面(mian)光帶(dai)車站、TD5型6502實(shi)物(wu)控制臺(tai)(tai)、微機(ji)聯鎖(suo)(suo)操(cao)縱臺(tai)(tai)、聯鎖(suo)(suo)數(shu)據運算控制機(ji)、值班員(yuan)操(cao)縱臺(tai)(tai)、模擬機(ji)車控制系統、教師機(ji)、微機(ji)聯鎖(suo)(suo)服務器及實(shi)訓(xun)室其他配套設備組成。
計(ji)算機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)綜合(he)演練系統(tong)中設(she)置地面(mian)光(guang)(guang)帶,地面(mian)光(guang)(guang)帶可同(tong)步顯示6502和微機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)界面(mian),作為微機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)中間站(zhan)的(de)室外站(zhan)場(chang)設(she)備(bei)的(de)復示。
地面光帶的(de)軌道(dao)(dao)、信號(hao)機(ji)與道(dao)(dao)岔(cha)(cha)的(de)布置與車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)一致,實(shi)時(shi)復(fu)示車站(zhan)(zhan)上進路選(xuan)排、信號(hao)機(ji)開放與關閉、道(dao)(dao)岔(cha)(cha)定反位(wei)表示等。在地面光帶上可(ke)(ke)對道(dao)(dao)岔(cha)(cha)進行(xing)定反位(wei)操縱(zong)(zong),道(dao)(dao)岔(cha)(cha)轉換(huan)要(yao)模(mo)擬(ni)現(xian)場時(shi)間3秒種左(zuo)右,故須等待3秒種左(zuo)右才(cai)可(ke)(ke)看見操縱(zong)(zong)成(cheng)功。
接發(fa)列(lie)車實訓(xun)系(xi)統(tong)應能夠準確真實的仿真辦理正常情況(kuang)下(xia)和(he)非正常情況(kuang)下(xia)的接發(fa)列(lie)車作業。
6502仿(fang)真教(jiao)學控(kong)制臺需(xu)采(cai)用(yong)鐵路現(xian)場(chang)廣泛使用(yong)的新型控(kong)制臺,與(yu)高檔計算機結合(he),結合(he)配套研發的仿(fang)真軟件,能仿(fang)真6502控(kong)制臺的所有操(cao)作,并能模擬現(xian)場(chang)可(ke)能出現(xian)的各(ge)種故障和模擬列車的自動運行(xing),充(chong)分滿足培(pei)養車站(zhan)值班員、信號員操(cao)作的實作演練設備。
車站計(ji)算(suan)機(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真教學(xue)系統,采(cai)用先進的(de)(de)(de)(de)電子技(ji)術(shu)和(he)計(ji)算(suan)機(ji)技(ji)術(shu),結合配套研發的(de)(de)(de)(de)仿(fang)真軟件,能夠完全仿(fang)真現(xian)(xian)場(chang)(chang)計(ji)算(suan)機(ji)聯(lian)鎖的(de)(de)(de)(de)聯(lian)鎖功能,模擬接發列車及調車作業的(de)(de)(de)(de)全過(guo)程(cheng),模擬設置(zhi)信號機(ji),道岔,軌道電路等信號設備(bei)的(de)(de)(de)(de)故障,系統由教師機(ji),學(xue)員機(ji),仿(fang)真計(ji)算(suan)機(ji)控制(zhi)臺,地面光帶等組成,學(xue)員機(ji)完全模擬現(xian)(xian)場(chang)(chang)計(ji)算(suan)機(ji)聯(lian)鎖設備(bei)所實現(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)功能。
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