計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項(xiang)目(mu)由一個地面光帶車站、TD5型(xing)6502實物控(kong)制臺(tai)、微(wei)機(ji)聯(lian)鎖操縱臺(tai)、聯(lian)鎖數據運(yun)算控(kong)制機(ji)、值班員操縱臺(tai)、模(mo)擬(ni)機(ji)車控(kong)制系(xi)統、教師機(ji)、微(wei)機(ji)聯(lian)鎖服務器及實訓室其他配套設備(bei)組(zu)成。

一(yi)、微(wei)機聯鎖(suo)及地面光帶站場

      計算機聯(lian)鎖(suo)綜合(he)演練(lian)系統中設(she)置地面(mian)光帶，地面(mian)光帶可(ke)同步顯示6502和微機聯(lian)鎖(suo)界面(mian)，作為微機聯(lian)鎖(suo)中間站的室外站場設(she)備的復(fu)示。

二、地面(mian)光電場顯示仿真

      地面光(guang)帶的(de)軌道(dao)、信(xin)號機(ji)與道(dao)岔(cha)的(de)布置(zhi)與車(che)站站一致，實時復示(shi)車(che)站上進路選排、信(xin)號機(ji)開放與關閉、道(dao)岔(cha)定反位(wei)表(biao)示(shi)等。在地面光(guang)帶上可對道(dao)岔(cha)進行定反位(wei)操縱，道(dao)岔(cha)轉(zhuan)換要模擬現場時間3秒種左右，故須等待3秒種左右才可看見(jian)操縱成功(gong)。

三、6502接發(fa)列(lie)車演練系統

     接發列(lie)車實(shi)訓系統應能夠準確真(zhen)實(shi)的仿真(zhen)辦理正常(chang)情況下和非正常(chang)情況下的接發列(lie)車作(zuo)業。

四、6502實物控制(zhi)臺

       6502仿真(zhen)教(jiao)學(xue)控(kong)制(zhi)臺(tai)需采用鐵路現場(chang)廣(guang)泛(fan)使用的(de)新型控(kong)制(zhi)臺(tai)，與高(gao)檔計(ji)算機(ji)結合(he)，結合(he)配套(tao)研發的(de)仿真(zhen)軟件，能仿真(zhen)6502控(kong)制(zhi)臺(tai)的(de)所有操作(zuo)，并能模擬現場(chang)可(ke)能出(chu)現的(de)各種故障和模擬列車(che)的(de)自動運行，充(chong)分滿足培養車(che)站值(zhi)班員(yuan)(yuan)、信號(hao)員(yuan)(yuan)操作(zuo)的(de)實作(zuo)演(yan)練(lian)設備(bei)。

五、微機聯鎖系統軟件

      車站計(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真教學系統(tong)，采用(yong)先(xian)進的(de)電子技術和計(ji)算(suan)機(ji)(ji)技術，結合配套(tao)研(yan)發的(de)仿真軟件，能夠完全(quan)仿真現(xian)場計(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯鎖(suo)的(de)聯鎖(suo)功能，模擬(ni)(ni)接(jie)發列(lie)車及調(diao)車作(zuo)業的(de)全(quan)過程，模擬(ni)(ni)設(she)(she)置信號(hao)機(ji)(ji)，道(dao)岔，軌道(dao)電路等信號(hao)設(she)(she)備的(de)故障，系統(tong)由(you)教師機(ji)(ji)，學員(yuan)機(ji)(ji)，仿真計(ji)算(suan)機(ji)(ji)控制(zhi)臺，地面光帶等組成(cheng)，學員(yuan)機(ji)(ji)完全(quan)模擬(ni)(ni)現(xian)場計(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯鎖(suo)設(she)(she)備所實現(xian)的(de)功能。