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廣安鐵路運輸綜合演練沙盤

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廣安鐵路運輸綜合演練沙盤

詳細介紹

鐵路運輸綜合演練沙盤



1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個(ge)站場構成(cheng)一個(ge)閉(bi)環式(shi)接發列車演(yan)練環境,站場的(de)區間(jian)采用單向三(san)顯示自動閉(bi)塞,站場由車務終(zhong)端和微(wei)機聯(lian)鎖終(zhong)端通(tong)過聯(lian)鎖控(kong)制器(qi)進(jin)行控(kong)制。

3.沙(sha)盤(pan)模型(xing)采用(yong)銅(tong)軌制作(zuo),沙(sha)盤(pan)上道(dao)岔、信號機(ji)、軌道(dao)電路與現(xian)場(chang)一致。道(dao)岔的操(cao)縱(zong)、信號機(ji)的開關均由微機(ji)直接(jie)操(cao)作(zuo)。用(yong)遙(yao)控機(ji)車模仿列(lie)車的運(yun)行(xing),軌道(dao)電路即具(ju)備逐段三(san)點自(zi)動解鎖(suo)也具(ju)備一次(ci)解鎖(suo)。沙(sha)盤(pan)上配有站(zhan)臺(tai)、站(zhan)舍(she)、橋梁(liang)、隧道(dao)、涵洞,各種線路、信號標志齊全。

4.機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統可由機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)中(zhong)遙控(kong)(kong)系(xi)統和行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系(xi)統軟件(jian)組成,行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系(xi)統軟件(jian)根據站場上列車(che)(che)(che)(che)(che)和調車(che)(che)(che)(che)(che)信號的(de)開放和關閉(bi)來指(zhi)揮(hui)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)運行(xing)和停止,并將相(xiang)應命(ming)令通(tong)過機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)中(zhong)遙控(kong)(kong)系(xi)統發送(song)到相(xiang)應的(de)模擬機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系(xi)統軟件(jian)同時(shi)提供模擬遙控(kong)(kong)功能在電(dian)腦上對機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)進行(xing)單獨控(kong)(kong)制(zhi)。

5.聯(lian)鎖(suo)(suo)數(shu)據(ju)運算控制(zhi)機(ji)模擬實現現場的(de)聯(lian)鎖(suo)(suo)機(ji)功能,接收(shou)微機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)終端的(de)控制(zhi)命令來控制(zhi)信(xin)號機(ji)的(de)顯示和(he)道岔的(de)轉換,并實時將沙(sha)盤上軌道電路(lu)采(cai)集到微機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)終端。

微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)終端上(shang)運行微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)教學(xue)仿(fang)真(zhen)系(xi)統,用(yong)來完(wan)成(cheng)站場的微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)功能的仿(fang)真(zhen)控(kong)制(zhi),并通過聯(lian)鎖(suo)(suo)數據(ju)運算控(kong)制(zhi)機與沙(sha)盤上(shang)的信(xin)號(hao)、道(dao)岔和軌道(dao)電路(lu)進行雙向控(kong)制(zhi);

6.CTC分(fen)散自律(lv)調度集(ji)中演(yan)練系統的車務終(zhong)端上運行車務終(zhong)端系統和(he)自律(lv)機(ji)系統。

7.整個系(xi)統(tong)通(tong)過局域網與(yu)分(fen)散自律(lv)調度(du)集(ji)中(zhong)演練系(xi)統(tong)連接,分(fen)散自律(lv)調度(du)集(ji)中(zhong)演練系(xi)統(tong)制定行(xing)車(che)調度(du)計劃并(bing)下(xia)發到微(wei)(wei)機聯鎖(suo)沙盤演練系(xi)統(tong),進行(xing)站場接發列車(che)控制,站場設備信息和機車(che)運行(xing)狀態通(tong)過微(wei)(wei)機聯鎖(suo)仿真系(xi)統(tong)上傳到調度(du)中(zhong)心,供CTC集(ji)中(zhong)控制。




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沈陽鐵路機械學校(遼寧(ning)軌道交通職業學院(yuan))鐵路行車沙盤系統



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五(wu)邑大學(xue)綜合實訓沙盤項(xiang)目



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車站計算機聯(lian)鎖工作站



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CTC調度中心工作站





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