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廣州計算機聯鎖及接發列車

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廣州計算機聯鎖及接發列車

詳細介紹

計算機聯鎖及接發列車演練系統

   

      項目由一個(ge)地面光帶車站、TD5型(xing)6502實物(wu)控(kong)(kong)制(zhi)臺(tai)、微機(ji)(ji)聯鎖操縱臺(tai)、聯鎖數據運算控(kong)(kong)制(zhi)機(ji)(ji)、值班員(yuan)操縱臺(tai)、模擬機(ji)(ji)車控(kong)(kong)制(zhi)系統、教師(shi)機(ji)(ji)、微機(ji)(ji)聯鎖服務器及實訓室其他配套設備組(zu)成

一(yi)、微機聯鎖及(ji)地面光帶站場

      計算機聯鎖(suo)(suo)綜(zong)合演練系統中設(she)(she)置(zhi)地面光(guang)帶(dai),地面光(guang)帶(dai)可同步顯示6502和(he)微(wei)機聯鎖(suo)(suo)界面,作為微(wei)機聯鎖(suo)(suo)中間(jian)站的室外站場設(she)(she)備的復示。


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二(er)、地面(mian)光電場顯示仿真

      地面光(guang)帶的軌(gui)道、信(xin)號機(ji)(ji)與道岔的布置與車站站一致(zhi),實時(shi)復示車站上進(jin)路(lu)選排、信(xin)號機(ji)(ji)開放(fang)與關閉、道岔定(ding)(ding)反位表示等(deng)。在地面光(guang)帶上可(ke)對道岔進(jin)行定(ding)(ding)反位操(cao)縱,道岔轉(zhuan)換要模擬(ni)現場時(shi)間3秒種(zhong)左右(you),故須等(deng)待3秒種(zhong)左右(you)才可(ke)看見操(cao)縱成功。

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三、6502接發(fa)列(lie)車演(yan)練系統

     接發(fa)列車(che)實訓系統應能夠準確真(zhen)實的仿真(zhen)辦理正常情(qing)(qing)況下(xia)和非正常情(qing)(qing)況下(xia)的接發(fa)列車(che)作業。


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四、6502實(shi)物控(kong)制(zhi)臺

       6502仿真(zhen)(zhen)教學控(kong)(kong)制(zhi)臺需采用(yong)鐵路現(xian)場(chang)廣泛使(shi)用(yong)的新型控(kong)(kong)制(zhi)臺,與高檔計算機結(jie)合,結(jie)合配套研發的仿真(zhen)(zhen)軟件,能仿真(zhen)(zhen)6502控(kong)(kong)制(zhi)臺的所有(you)操(cao)作(zuo),并能模擬現(xian)場(chang)可能出現(xian)的各種(zhong)故障和模擬列車的自動運行,充(chong)分滿(man)足(zu)培(pei)養車站(zhan)值(zhi)班員、信號員操(cao)作(zuo)的實作(zuo)演練設備。


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五、微機(ji)聯鎖系統軟(ruan)件

      車站(zhan)計算(suan)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖仿真(zhen)教學系(xi)統(tong),采用先進的(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)技術和(he)計算(suan)機(ji)(ji)技術,結(jie)合配套(tao)研發(fa)的(de)(de)仿真(zhen)軟件(jian),能夠完全(quan)仿真(zhen)現場(chang)計算(suan)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖的(de)(de)聯(lian)(lian)鎖功能,模擬接發(fa)列(lie)車及調車作業(ye)的(de)(de)全(quan)過程(cheng),模擬設置信(xin)號機(ji)(ji),道岔(cha),軌道電(dian)(dian)路(lu)等(deng)信(xin)號設備的(de)(de)故障,系(xi)統(tong)由教師機(ji)(ji),學員(yuan)(yuan)機(ji)(ji),仿真(zhen)計算(suan)機(ji)(ji)控制(zhi)臺,地面光帶(dai)等(deng)組成,學員(yuan)(yuan)機(ji)(ji)完全(quan)模擬現場(chang)計算(suan)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖設備所實現的(de)(de)功能。


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