鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站場(chang)構成一(yi)個閉(bi)環式接發列車(che)演練(lian)環境，站場(chang)的區間采用單(dan)向三顯(xian)示(shi)自動(dong)閉(bi)塞，站場(chang)由車(che)務終端和微機聯鎖終端通過聯鎖控制器進行控制。

3.沙(sha)盤(pan)模型采用銅軌制作(zuo)，沙(sha)盤(pan)上道岔、信(xin)號(hao)機、軌道電路與現場一(yi)致(zhi)。道岔的(de)操縱、信(xin)號(hao)機的(de)開(kai)關均(jun)由微(wei)機直接(jie)操作(zuo)。用遙控(kong)機車模仿列(lie)車的(de)運行，軌道電路即具備(bei)逐段三點自動解鎖也具備(bei)一(yi)次解鎖。沙(sha)盤(pan)上配(pei)有(you)站(zhan)臺、站(zhan)舍、橋梁、隧道、涵(han)洞(dong)，各種線路、信(xin)號(hao)標志齊全。

4.機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)控制系(xi)統(tong)(tong)(tong)可(ke)由機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)集中(zhong)遙控系(xi)統(tong)(tong)(tong)和行車(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)揮員(yuan)操作系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件(jian)組成，行車(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)揮員(yuan)操作系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件(jian)根據站(zhan)場上列車(che)(che)(che)和調車(che)(che)(che)信號的開(kai)放和關閉來指(zhi)(zhi)揮機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)的運行和停止，并(bing)將相應命令通過機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)集中(zhong)遙控系(xi)統(tong)(tong)(tong)發(fa)送到相應的模擬機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)上。行車(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)揮員(yuan)操作系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件(jian)同(tong)時提供(gong)模擬遙控功能在電腦上對機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)進行單獨(du)控制。

5.聯(lian)鎖(suo)數據(ju)運(yun)算(suan)控(kong)(kong)制(zhi)機模擬實(shi)現現場的聯(lian)鎖(suo)機功(gong)能，接收(shou)微機聯(lian)鎖(suo)終端(duan)的控(kong)(kong)制(zhi)命(ming)令來控(kong)(kong)制(zhi)信號機的顯示(shi)和(he)道(dao)岔(cha)的轉換，并實(shi)時將(jiang)沙盤上軌(gui)道(dao)電路采集到微機聯(lian)鎖(suo)終端(duan)。

微(wei)(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)終端上(shang)(shang)運行微(wei)(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)教學仿真系統，用來(lai)完成站場的微(wei)(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)功能的仿真控制，并通過聯鎖(suo)數據運算控制機(ji)(ji)與(yu)沙(sha)盤上(shang)(shang)的信(xin)號(hao)、道岔和軌(gui)道電路進行雙向控制；

6.CTC分散自律調度(du)集中演練(lian)系(xi)統的車務終端(duan)上(shang)運行車務終端(duan)系(xi)統和自律機系(xi)統。

7.整個系(xi)(xi)統(tong)通(tong)過局域網(wang)與分散自(zi)律調度集中(zhong)演(yan)練(lian)(lian)系(xi)(xi)統(tong)連接，分散自(zi)律調度集中(zhong)演(yan)練(lian)(lian)系(xi)(xi)統(tong)制定行車(che)(che)調度計(ji)劃并(bing)下(xia)發到微機聯鎖沙盤演(yan)練(lian)(lian)系(xi)(xi)統(tong)，進行站場接發列車(che)(che)控(kong)(kong)制，站場設備信息(xi)和機車(che)(che)運行狀態通(tong)過微機聯鎖仿真系(xi)(xi)統(tong)上傳到調度中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控(kong)(kong)制。

沈陽鐵路機械學校（遼(liao)寧軌道交通職業學院）鐵路行車沙盤系統

五邑大學(xue)綜(zong)合實訓沙盤(pan)項目(mu)

車站計算機聯鎖(suo)工作站

CTC調度中心工(gong)作(zuo)站