衡水普鐵乘務培訓系統

所屬分類：衡水虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵乘務(wu)培訓系統

一、系統概述：

根據中國（中長期(qi)鐵路網規劃綱(gang)要），到2020年，全國將新建(jian)約4萬(wan)公里鐵路(lu)，投資總規模將突破5萬億元(yuan)。今(jin)后幾年(nian)是(shi)中(zhong)國普速(su)鐵(tie)路加(jia)速(su)建設時期，普速鐵路(lu)人(ren)才十分緊缺(que)，按(an)照普速鐵路乘(cheng)務專業人才按人車比(bi)150：1的比例計算在未(wei)來3到10年(nian)間(jian)，全國各大中城市將需求此(ci)類專業服務人才(cai)近20萬人(ren)。人(ren)才(cai)的培養迫在眉睫，急需(xu)大批(pi)學歷+技(ji)能的(de)復(fu)合型(xing)人(ren)才(cai)(cai)。由(you)此可知，高級乘務人(ren)才(cai)(cai)和(he)技(ji)術人(ren)才(cai)(cai)勢必(bi)將成為各(ge)地(di)鐵路運營單位(wei)發展過程中競相爭奪的(de)對象。普速鐵路乘務專業學生必(bi)將(jiang)前景廣闊。普速鐵(tie)路乘務方向虛(xu)擬仿真系統結合現場操(cao)(cao)作規范，采用三維虛(xu)擬仿真技術，模擬出一個完整(zheng)的列車環(huan)境。在此基礎上進行相應演(yan)練，學習。了解乘務操(cao)(cao)作各種流(liu)程。

二、虛擬環境仿(fang)真模塊：

三、人機(ji)交互(hu)模塊：

四、學習模(mo)塊：

通過三維視頻形式，模擬現場操(cao)作(zuo)，具體(ti)如下(xia)：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空(kong)調及(ji)電采(cai)暖控(kong)制(zhi)

3、25T型客車軸溫(wen)報警(jing)器

4、25T型客車電器(qi)柜控制(zhi)

5、25T型客車緊急制動閥

五、實訓模塊：

通過(guo)虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作(zuo)，具體(ti)內容如下(xia)

程序(xu)	項目(mu)
一(yi)、始發準備(bei)作業	（一）出(chu)乘準備
二、始發準備作(zuo)業(ye)	（二(er)）庫內整備作(zuo)業
二、始發站作業	（一）開門立崗(gang)
二、始發站(zhan)作業	（二）組(zu)織旅(lv)客上車(che)
三、始發站開車作業	（一）車門(men)管理(li)
三、始發站開(kai)車作業	（二）安排整理(li)
三、始(shi)發站開車作業	（三）送水及登記
三、始發站開(kai)車作業(ye)	（四(si)）衛生(sheng)清掃
三(san)、始發站開車作業	（五(wu)）安全宣傳檢查(cha)
四、中途作(zuo)業	（一）運行中(zhong)作業
四、中(zhong)途(tu)作業	（二）到站前作業
五、終到作業	（二）組織旅(lv)客(ke)下車
五、終到作業(ye)	（三(san)）終到整理
六(liu)、終到作業	（四(si)）終到交接(jie)
六、終到作業	（五）終到退乘