黃岡鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：黃岡車務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站(zhan)場構(gou)成一個閉(bi)環式接發列車演練環境，站(zhan)場的區(qu)間采用單向三(san)顯示自動閉(bi)塞(sai)，站(zhan)場由車務終(zhong)端和微機(ji)聯(lian)(lian)鎖終(zhong)端通過聯(lian)(lian)鎖控(kong)制(zhi)器進行控(kong)制(zhi)。

3.沙盤模(mo)型(xing)采用銅軌(gui)制作(zuo)，沙盤上(shang)道岔(cha)、信號(hao)機(ji)、軌(gui)道電路(lu)與現場一致(zhi)。道岔(cha)的(de)操縱、信號(hao)機(ji)的(de)開關均由(you)微機(ji)直(zhi)接操作(zuo)。用遙控機(ji)車(che)模(mo)仿列車(che)的(de)運(yun)行，軌(gui)道電路(lu)即具(ju)備(bei)逐(zhu)段三點(dian)自動解鎖也具(ju)備(bei)一次解鎖。沙盤上(shang)配有(you)站(zhan)臺、站(zhan)舍、橋梁、隧道、涵洞，各種線(xian)路(lu)、信號(hao)標(biao)志齊全。

4.機車(che)(che)(che)(che)控(kong)(kong)制系統(tong)(tong)可由(you)機車(che)(che)(che)(che)集中遙控(kong)(kong)系統(tong)(tong)和行(xing)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮員(yuan)操(cao)作(zuo)系統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)組成，行(xing)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮員(yuan)操(cao)作(zuo)系統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)根據站場(chang)上(shang)列車(che)(che)(che)(che)和調車(che)(che)(che)(che)信號的開(kai)放和關閉(bi)來指(zhi)揮機車(che)(che)(che)(che)的運(yun)行(xing)和停止，并(bing)將相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)命令通過機車(che)(che)(che)(che)集中遙控(kong)(kong)系統(tong)(tong)發(fa)送(song)到相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的模(mo)擬(ni)機車(che)(che)(che)(che)上(shang)。行(xing)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮員(yuan)操(cao)作(zuo)系統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)同時(shi)提供模(mo)擬(ni)遙控(kong)(kong)功能在電腦(nao)上(shang)對機車(che)(che)(che)(che)進行(xing)單獨控(kong)(kong)制。

5.聯(lian)鎖數據運算控制機(ji)模擬實現現場的聯(lian)鎖機(ji)功能，接(jie)收微機(ji)聯(lian)鎖終(zhong)端的控制命令來(lai)控制信號機(ji)的顯示和道(dao)岔的轉換，并實時將沙盤上軌道(dao)電路采集到(dao)微機(ji)聯(lian)鎖終(zhong)端。

微(wei)機(ji)聯(lian)鎖終(zhong)端上(shang)運(yun)行微(wei)機(ji)聯(lian)鎖教學仿真(zhen)系統，用來完成(cheng)站場的(de)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖功能的(de)仿真(zhen)控(kong)制，并通過(guo)聯(lian)鎖數據運(yun)算(suan)控(kong)制機(ji)與沙(sha)盤(pan)上(shang)的(de)信號、道(dao)岔和軌道(dao)電路進行雙(shuang)向(xiang)控(kong)制；

6.CTC分散(san)自律調度集中演(yan)練系統(tong)(tong)的車(che)務(wu)終端上(shang)運行車(che)務(wu)終端系統(tong)(tong)和自律機系統(tong)(tong)。

7.整個(ge)系(xi)(xi)統(tong)通過(guo)局域網與分散自律(lv)調(diao)(diao)度(du)集(ji)中(zhong)演(yan)(yan)練系(xi)(xi)統(tong)連(lian)接，分散自律(lv)調(diao)(diao)度(du)集(ji)中(zhong)演(yan)(yan)練系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)定行車調(diao)(diao)度(du)計劃并下發到微機聯鎖(suo)沙盤演(yan)(yan)練系(xi)(xi)統(tong)，進行站(zhan)場接發列車控(kong)制(zhi)，站(zhan)場設備信息和機車運行狀態通過(guo)微機聯鎖(suo)仿真(zhen)系(xi)(xi)統(tong)上傳到調(diao)(diao)度(du)中(zhong)心，供CTC集(ji)中(zhong)控(kong)制(zhi)。