日韩av无码成人精品国产_亚洲无线码在线一区观看_久久精品国产免费观看三人同眠_天干夜天干天天爽自慰

產品展示, 車站機電一體化實訓設備

聯系我們

湖南高鐵時代數字化科技有限公司


固定電(dian)話:

銷售負責人:魯(lu)總(zong)     

技術負(fu)責(ze)人:周總     

銷售經理1:潘經理    

銷售經理(li)2:楊(yang)經理(li)       


郵箱: 

地(di)址:湖南省長沙(sha)市開福區大(da)明大(da)道(dao)

網(wang)址 :dqcrystal.com


呼和浩特地鐵車站環控實訓系統

您的當前位置: 首 頁 >> 產品展示 >> 城軌運營管理系列

呼和浩特地鐵車站環控實訓系統

詳細介紹

地鐵車站環控實訓系統


一、系統概述

1.車(che)(che)站(zhan)實訓(xun)系(xi)統基(ji)于城(cheng)市(shi)地鐵(tie)車(che)(che)站(zhan)的設(she)(she)計,按(an)照比例尺1:20定(ding)制,含地鐵(tie)車(che)(che)站(zhan)和隧道區間。包(bao)括:站(zhan)臺層、站(zhan)廳層、地面層、軌(gui)道線路等(deng)(deng)。車(che)(che)站(zhan)主體為透明亞克力(li)材質,可看清車(che)(che)站(zhan)內部結構;車(che)(che)站(zhan)模型內的 BAS 系(xi)統構架與(yu)技術要(yao)求等(deng)(deng)相關同樣(yang)基(ji)于城(cheng)市(shi)地鐵(tie)車(che)(che)站(zhan)實際設(she)(she)計要(yao)求;

2.車站設(she)(she)置地面出入口建筑、站廳層公共區(qu)和(he)人(ren)員設(she)(she)備室(shi)、站臺公共區(qu)和(he)人(ren)員設(she)(she)備室(shi)、環控機房(fang)、活塞(sai)風(feng)(feng)道風(feng)(feng)井風(feng)(feng)亭(ting)結構(gou)、新風(feng)(feng)排風(feng)(feng)風(feng)(feng)道風(feng)(feng)井風(feng)(feng)亭(ting)結構(gou)、隧(sui)道區(qu)間上下行線(xian)軌道與站場停靠線(xian);

3.配(pei)置地鐵列(lie)車(che)模(mo)型1列(lie),模(mo)型列(lie)車(che)可(ke)控,可(ke)實(shi)現動態模(mo)擬列(lie)車(che)運行、列(lie)車(che)區(qu)間阻(zu)塞、列(lie)車(che)停靠車(che)站火災(zai)工況等;

4.配車站動態模型控制系統,包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。


二、實訓功能

1.可(ke)模擬實時監控 BAS 環控系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)設備、SIG 站場信號(hao)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)設備;可(ke)聯(lian)動BAS系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)實現與(yu)通風(feng)空調大系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、小系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、水系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、電(dian)扶梯(ti)電(dian)梯(ti)、照(zhao)明系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、隧道通風(feng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)等子系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)對接聯(lian)控;

2.模擬真(zhen)實地鐵車站(zhan)結構(gou),學習認真(zhen)地鐵車站(zhan)構(gou)成;

2.模型控制系(xi)統(tong)可實現系(xi)統(tong)的就地(di)/遠程控制切換功(gong)能;

3.能仿真實(shi)現(xian)車站緊急扣車、放行,車站及隧(sui)道(dao)通風,模擬(ni)火(huo)災(zai)報警時的應急通風,控(kong)制(zhi)電扶(fu)梯,在緊急情況下全部打開閘(zha)機,切換(huan)屏蔽門(men)可(ke)操(cao)作狀態顯示和操(cao)作無效顯示。當控(kong)制(zhi)中心異常及通訊故障時,車站可(ke)切換(huan)成站控(kong)模式;

4.屏(ping)蔽門、閘機可以電動運(yun)轉,與(yu)(yu)BAS環控系統(tong)聯(lian)動。站(zhan)內(nei)模擬設備(bei)可LED燈光演示,與(yu)(yu)BAS環控系統(tong)聯(lian)動。


三、產品展示


車站模型整體外觀.jpg

車站模型整體外觀


車站入口、進風口及排風口.JPG

車站入口(kou)、進風(feng)口(kou)及排風(feng)口(kou)


IMG_1761.jpg


站臺屏蔽門.JPG

站(zhan)臺屏蔽(bi)門

車站列車及隧道區間.JPG

地鐵列車及隧道區(qu)間

相關標簽:車站機電一體化實訓設備

最近瀏覽:

軌道交通教學設備  軌道交通沙盤


掃一掃

關注我們 了解更多產品!

//dqcrystal.com/ 湖南高鐵時代數字化科技有限公司 專業從事于軌道交通教學設備,車站機電一體化實訓設備,軌道交通沙盤, 歡迎來電咨詢!       熱推產品  |   主營區域: 全國各地及海外