計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目(mu)由一個地面光帶(dai)車(che)站、TD5型6502實物控(kong)制臺(tai)、微機聯(lian)鎖(suo)操縱臺(tai)、聯(lian)鎖(suo)數據運算控(kong)制機、值班員(yuan)操縱臺(tai)、模擬機車(che)控(kong)制系統、教師機、微機聯(lian)鎖(suo)服(fu)務器及(ji)實訓室其他配套設備組成(cheng)。

一、微(wei)機(ji)聯(lian)鎖及地面光帶站(zhan)場

      計(ji)算機聯鎖綜合演(yan)練系(xi)統中設置地(di)面光帶，地(di)面光帶可同步顯示6502和微機聯鎖界面，作為微機聯鎖中間站的室外站場設備的復示。

二、地面光(guang)電(dian)場顯示仿真

      地面光(guang)帶(dai)(dai)的軌(gui)道、信號(hao)(hao)機與(yu)道岔的布置(zhi)與(yu)車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)一致，實時(shi)復示車站(zhan)(zhan)上進(jin)(jin)路選排、信號(hao)(hao)機開(kai)放(fang)與(yu)關閉、道岔定反位表示等(deng)。在(zai)地面光(guang)帶(dai)(dai)上可對道岔進(jin)(jin)行定反位操縱(zong)，道岔轉換要模(mo)擬現場時(shi)間(jian)3秒種左右(you)，故須等(deng)待3秒種左右(you)才可看見操縱(zong)成功。

三(san)、6502接發(fa)列車演練系統

     接(jie)發列(lie)(lie)車(che)(che)實訓系統應能夠準(zhun)確真實的(de)仿真辦理正常情(qing)況下和非正常情(qing)況下的(de)接(jie)發列(lie)(lie)車(che)(che)作(zuo)業(ye)。

四、6502實物控制(zhi)臺

   ;    6502仿真(zhen)(zhen)教學控制臺需采用鐵路現場(chang)廣泛使用的(de)(de)新型控制臺，與高檔計算機結合，結合配套研發的(de)(de)仿真(zhen)(zhen)軟件(jian)，能仿真(zhen)(zhen)6502控制臺的(de)(de)所(suo)有操作(zuo)，并能模擬(ni)現場(chang)可能出現的(de)(de)各種故障和模擬(ni)列(lie)車的(de)(de)自動運行，充分滿足培養(yang)車站值班員、信號員操作(zuo)的(de)(de)實作(zuo)演練(lian)設備。

五(wu)、微機(ji)聯鎖系統軟件(jian)

      車(che)站(zhan)計(ji)(ji)算機(ji)(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真教(jiao)學(xue)(xue)系(xi)統，采用(yong)先進的電子技(ji)術和計(ji)(ji)算機(ji)(ji)(ji)(ji)技(ji)術，結合配套研發的仿真軟件，能(neng)夠完全(quan)(quan)仿真現場計(ji)(ji)算機(ji)(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)的聯鎖(suo)功能(neng)，模擬接發列車(che)及調車(che)作業的全(quan)(quan)過程(cheng)，模擬設置信號機(ji)(ji)(ji)(ji)，道岔，軌道電路等信號設備(bei)的故障，系(xi)統由教(jiao)師機(ji)(ji)(ji)(ji)，學(xue)(xue)員機(ji)(ji)(ji)(ji)，仿真計(ji)(ji)算機(ji)(ji)(ji)(ji)控制臺，地面光帶等組成，學(xue)(xue)員機(ji)(ji)(ji)(ji)完全(quan)(quan)模擬現場計(ji)(ji)算機(ji)(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)設備(bei)所實現的功能(neng)。