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1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。
2.沙(sha)盤由N個站場構(gou)成一(yi)個閉環式接發列車演練環境,站場的區間采(cai)用單向三顯(xian)示自動閉塞,站場由車務終(zhong)端(duan)和(he)微機(ji)聯鎖終(zhong)端(duan)通過聯鎖控制器進行控制。
3.沙(sha)盤模型采用銅軌制作,沙(sha)盤上道岔(cha)、信(xin)號機、軌道電(dian)路(lu)與現場一致。道岔(cha)的(de)(de)操(cao)縱、信(xin)號機的(de)(de)開關均由微(wei)機直接操(cao)作。用遙控機車(che)模仿(fang)列車(che)的(de)(de)運行(xing),軌道電(dian)路(lu)即具(ju)備逐(zhu)段三點自動解(jie)鎖(suo)(suo)也具(ju)備一次解(jie)鎖(suo)(suo)。沙(sha)盤上配(pei)有站臺、站舍、橋梁、隧道、涵洞,各種線路(lu)、信(xin)號標志齊全。
4.機車(che)(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)可由機車(che)(che)(che)集(ji)中(zhong)遙(yao)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)和行(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮員(yuan)操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件(jian)組成,行(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮員(yuan)操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件(jian)根據(ju)站場上列(lie)車(che)(che)(che)和調(diao)車(che)(che)(che)信號的(de)開放和關閉來指(zhi)揮機車(che)(che)(che)的(de)運行(xing)和停止,并將相(xiang)應命令通過(guo)機車(che)(che)(che)集(ji)中(zhong)遙(yao)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)發送到相(xiang)應的(de)模擬機車(che)(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮員(yuan)操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件(jian)同時提(ti)供模擬遙(yao)控(kong)功能在電腦上對機車(che)(che)(che)進行(xing)單獨(du)控(kong)制(zhi)。
5.聯(lian)(lian)鎖數據運算控制機(ji)模擬實(shi)現(xian)現(xian)場的聯(lian)(lian)鎖機(ji)功能,接收微機(ji)聯(lian)(lian)鎖終端的控制命令來控制信號(hao)機(ji)的顯示和道岔(cha)的轉換,并實(shi)時將(jiang)沙盤上軌道電路采(cai)集到微機(ji)聯(lian)(lian)鎖終端。
微機(ji)聯鎖(suo)(suo)終端上(shang)運行(xing)微機(ji)聯鎖(suo)(suo)教學仿(fang)真系統(tong),用來完(wan)成(cheng)站場的微機(ji)聯鎖(suo)(suo)功能的仿(fang)真控(kong)制(zhi),并通(tong)過(guo)聯鎖(suo)(suo)數據運算控(kong)制(zhi)機(ji)與(yu)沙(sha)盤上(shang)的信號、道(dao)岔和軌道(dao)電路進行(xing)雙向(xiang)控(kong)制(zhi);
6.CTC分(fen)散自(zi)律(lv)調(diao)度集中演練系統的車務(wu)終端上運行車務(wu)終端系統和自(zi)律(lv)機系統。
7.整個系統(tong)(tong)通過局域網與分散(san)自律調(diao)度(du)(du)集(ji)中演練(lian)系統(tong)(tong)連接,分散(san)自律調(diao)度(du)(du)集(ji)中演練(lian)系統(tong)(tong)制(zhi)定行(xing)車調(diao)度(du)(du)計劃并下發到(dao)微(wei)機聯鎖(suo)(suo)沙盤演練(lian)系統(tong)(tong),進行(xing)站場接發列車控制(zhi),站場設備(bei)信息和機車運行(xing)狀(zhuang)態通過微(wei)機聯鎖(suo)(suo)仿真系統(tong)(tong)上(shang)傳到(dao)調(diao)度(du)(du)中心,供(gong)CTC集(ji)中控制(zhi)。
沈陽鐵路機械學校(遼寧軌道交通職業學院)鐵路行車沙盤系統
五(wu)邑大學綜(zong)合(he)實訓沙盤項目
車(che)站計算機(ji)聯鎖工作站
CTC調度(du)中心(xin)工作(zuo)站
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