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呼倫內爾計算機聯鎖及接發列車

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呼倫內爾計算機聯鎖及接發列車

詳細介紹

計算機聯鎖及接發列車演練系統

   

      項目(mu)由一個地(di)面光帶車站、TD5型(xing)6502實物控制臺、微(wei)機聯鎖操縱臺、聯鎖數(shu)據運算控制機、值班員操縱臺、模擬機車控制系(xi)統(tong)、教師機、微(wei)機聯鎖服(fu)務器(qi)及實訓室其他配套設備組成(cheng)

一、微(wei)機聯鎖(suo)及地面光帶(dai)站(zhan)場

      計算(suan)機聯(lian)鎖(suo)綜合演練系統中設置地面光帶(dai),地面光帶(dai)可同(tong)步顯示6502和(he)微(wei)機聯(lian)鎖(suo)界面,作為(wei)微(wei)機聯(lian)鎖(suo)中間(jian)站(zhan)的(de)室外站(zhan)場設備的(de)復示。


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二(er)、地面光(guang)電(dian)場顯(xian)示仿真

      地(di)面光(guang)帶的軌道、信(xin)號機與(yu)道岔(cha)的布(bu)置(zhi)與(yu)車站站一致,實時復示(shi)車站上(shang)(shang)進(jin)路選排、信(xin)號機開放與(yu)關閉、道岔(cha)定(ding)反位表示(shi)等。在地(di)面光(guang)帶上(shang)(shang)可對道岔(cha)進(jin)行定(ding)反位操縱,道岔(cha)轉換要模擬現(xian)場時間3秒種左右,故(gu)須等待3秒種左右才可看見操縱成功(gong)。

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三、6502接(jie)發列車演(yan)練系(xi)統

     接發(fa)列車實訓系統應(ying)能(neng)夠準確真實的仿真辦理正常(chang)情況下和非正常(chang)情況下的接發(fa)列車作業(ye)。


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四、6502實物控制(zhi)臺(tai)

       6502仿(fang)真(zhen)(zhen)教學控制臺(tai)需采用(yong)(yong)鐵路現場廣泛使用(yong)(yong)的(de)新(xin)型控制臺(tai),與高(gao)檔計(ji)算機(ji)結合,結合配套研(yan)發(fa)的(de)仿(fang)真(zhen)(zhen)軟(ruan)件,能仿(fang)真(zhen)(zhen)6502控制臺(tai)的(de)所有(you)操作(zuo),并(bing)能模(mo)擬現場可(ke)能出現的(de)各種故(gu)障和模(mo)擬列(lie)車(che)的(de)自動(dong)運行,充分(fen)滿足培養車(che)站值班員(yuan)、信號員(yuan)操作(zuo)的(de)實(shi)作(zuo)演練設備。


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五(wu)、微機聯(lian)鎖系統(tong)軟件

      車(che)站計算機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)仿(fang)真(zhen)(zhen)教(jiao)學(xue)系統(tong),采(cai)用先進的(de)(de)電子(zi)技術(shu)和計算機(ji)(ji)(ji)技術(shu),結合配套研發(fa)的(de)(de)仿(fang)真(zhen)(zhen)軟件,能(neng)夠完(wan)全(quan)(quan)仿(fang)真(zhen)(zhen)現場計算機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)的(de)(de)聯鎖(suo)(suo)功能(neng),模擬接發(fa)列車(che)及調車(che)作業(ye)的(de)(de)全(quan)(quan)過程,模擬設(she)置信號機(ji)(ji)(ji),道(dao)岔,軌道(dao)電路等(deng)信號設(she)備的(de)(de)故障,系統(tong)由(you)教(jiao)師(shi)機(ji)(ji)(ji),學(xue)員(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji),仿(fang)真(zhen)(zhen)計算機(ji)(ji)(ji)控(kong)制臺,地面光帶等(deng)組(zu)成,學(xue)員(yuan)(yuan)機(ji)(ji)(ji)完(wan)全(quan)(quan)模擬現場計算機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)設(she)備所實現的(de)(de)功能(neng)。


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