呼倫內爾鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：呼倫內爾車務系列
點擊次數：
發布日期：2022/10/20
在線詢價

詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)構成一個(ge)閉環式接發列車(che)演練環境，站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)的(de)區間采用單向三(san)顯示自動閉塞，站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)由車(che)務終端和(he)微機(ji)聯(lian)鎖(suo)終端通過聯(lian)鎖(suo)控(kong)制器進行控(kong)制。

3.沙盤(pan)模(mo)型采用銅軌制作，沙盤(pan)上道(dao)(dao)岔、信(xin)(xin)號機(ji)、軌道(dao)(dao)電路與現場一致。道(dao)(dao)岔的(de)操縱、信(xin)(xin)號機(ji)的(de)開關均由微機(ji)直(zhi)接操作。用遙控機(ji)車(che)模(mo)仿列車(che)的(de)運行，軌道(dao)(dao)電路即具備(bei)逐段三點自(zi)動解(jie)鎖(suo)也具備(bei)一次解(jie)鎖(suo)。沙盤(pan)上配有(you)站臺、站舍、橋(qiao)梁、隧道(dao)(dao)、涵(han)洞，各種線(xian)路、信(xin)(xin)號標(biao)志齊全(quan)。

4.機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)可由機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)中遙控系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)行車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)(ruan)件(jian)組成，行車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)(ruan)件(jian)根(gen)據站場上列(lie)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)(he)調車(che)(che)(che)(che)(che)信號的開(kai)放和(he)(he)關閉來指(zhi)(zhi)揮(hui)機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)的運行和(he)(he)停止，并(bing)將相應(ying)命令(ling)通過(guo)機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)中遙控系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)發送到相應(ying)的模擬機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)上。行車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)(ruan)件(jian)同時提供模擬遙控功能在電腦上對(dui)機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)進行單(dan)獨控制(zhi)。

5.聯(lian)鎖(suo)數(shu)據運算控制機(ji)模擬實現現場的(de)聯(lian)鎖(suo)機(ji)功能，接收微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)終端的(de)控制命(ming)令來(lai)控制信(xin)號機(ji)的(de)顯示(shi)和(he)道岔的(de)轉(zhuan)換，并實時將(jiang)沙盤上軌道電路采集(ji)到微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)終端。

微機(ji)聯(lian)鎖終端上運行(xing)微機(ji)聯(lian)鎖教(jiao)學仿真系(xi)統，用來完成站場的(de)微機(ji)聯(lian)鎖功能的(de)仿真控(kong)制(zhi)，并通(tong)過(guo)聯(lian)鎖數據(ju)運算控(kong)制(zhi)機(ji)與沙盤上的(de)信號(hao)、道岔和(he)軌道電路進(jin)行(xing)雙向控(kong)制(zhi)；

6.CTC分散自律調度(du)集中(zhong)演練系統的車務終(zhong)端(duan)上運(yun)行車務終(zhong)端(duan)系統和自律機(ji)系統。

7.整個系(xi)統(tong)通過(guo)局域網與分散自律調(diao)(diao)度(du)(du)(du)集中演練(lian)系(xi)統(tong)連接，分散自律調(diao)(diao)度(du)(du)(du)集中演練(lian)系(xi)統(tong)制(zhi)定行車(che)(che)調(diao)(diao)度(du)(du)(du)計劃并下發(fa)到微機聯鎖沙盤演練(lian)系(xi)統(tong)，進行站場接發(fa)列(lie)車(che)(che)控制(zhi)，站場設備信(xin)息和機車(che)(che)運行狀態通過(guo)微機聯鎖仿真系(xi)統(tong)上(shang)傳(chuan)到調(diao)(diao)度(du)(du)(du)中心，供CTC集中控制(zhi)。