江門鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：江門車務系列
點擊次數：
發布日期：2022/10/20
在線詢價

詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站(zhan)場構成一個閉環式接發列車(che)演練環境，站(zhan)場的區間采(cai)用單向三顯示自動閉塞，站(zhan)場由車(che)務終端(duan)和微機聯鎖(suo)(suo)終端(duan)通(tong)過聯鎖(suo)(suo)控(kong)制(zhi)器進行控(kong)制(zhi)。

3.沙(sha)盤模(mo)型采用銅軌(gui)制(zhi)作，沙(sha)盤上(shang)道(dao)岔(cha)、信號(hao)機(ji)、軌(gui)道(dao)電(dian)(dian)路與現場一致(zhi)。道(dao)岔(cha)的(de)(de)操(cao)縱(zong)、信號(hao)機(ji)的(de)(de)開關均由微機(ji)直接(jie)操(cao)作。用遙控機(ji)車模(mo)仿列車的(de)(de)運(yun)行，軌(gui)道(dao)電(dian)(dian)路即(ji)具(ju)備逐段三點自(zi)動解鎖(suo)也具(ju)備一次解鎖(suo)。沙(sha)盤上(shang)配有站臺、站舍(she)、橋(qiao)梁、隧道(dao)、涵洞(dong)，各種(zhong)線路、信號(hao)標志(zhi)齊全。

4.機車(che)(che)(che)(che)控(kong)(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)可由機車(che)(che)(che)(che)集中遙(yao)控(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)行車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)軟件組成，行車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)軟件根(gen)據站(zhan)場(chang)上列車(che)(che)(che)(che)和(he)調車(che)(che)(che)(che)信(xin)號的開放和(he)關閉來指(zhi)揮(hui)機車(che)(che)(che)(che)的運行和(he)停止，并(bing)將(jiang)相應(ying)命令通(tong)過機車(che)(che)(che)(che)集中遙(yao)控(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)發送到相應(ying)的模擬(ni)機車(che)(che)(che)(che)上。行車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)軟件同時提供模擬(ni)遙(yao)控(kong)(kong)功能在電腦上對機車(che)(che)(che)(che)進(jin)行單獨控(kong)(kong)制。

5.聯(lian)(lian)鎖(suo)數據運(yun)算控制(zhi)(zhi)機(ji)模擬實現(xian)現(xian)場的聯(lian)(lian)鎖(suo)機(ji)功(gong)能，接收微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)終端(duan)的控制(zhi)(zhi)命(ming)令來(lai)控制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)機(ji)的顯示和道(dao)岔的轉換，并(bing)實時將沙盤上軌(gui)道(dao)電路(lu)采集(ji)到微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)終端(duan)。

微(wei)機(ji)聯鎖(suo)終端上運行(xing)(xing)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)教(jiao)學仿真系(xi)統(tong)，用來完成站場的(de)(de)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)功能的(de)(de)仿真控制(zhi)(zhi)，并通過聯鎖(suo)數(shu)據運算(suan)控制(zhi)(zhi)機(ji)與沙盤上的(de)(de)信號(hao)、道岔(cha)和軌(gui)道電路進行(xing)(xing)雙向控制(zhi)(zhi)；

6.CTC分散自律(lv)調度集中(zhong)演練(lian)系(xi)統的車務(wu)終端上(shang)運行車務(wu)終端系(xi)統和自律(lv)機系(xi)統。

7.整個系(xi)統(tong)(tong)通(tong)過(guo)局(ju)域網(wang)與分(fen)散自律調(diao)度(du)集中(zhong)演練(lian)(lian)系(xi)統(tong)(tong)連(lian)接，分(fen)散自律調(diao)度(du)集中(zhong)演練(lian)(lian)系(xi)統(tong)(tong)制(zhi)定行(xing)車調(diao)度(du)計劃并(bing)下發(fa)到微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖沙盤演練(lian)(lian)系(xi)統(tong)(tong)，進(jin)行(xing)站場(chang)接發(fa)列車控制(zhi)，站場(chang)設(she)備信(xin)息(xi)和(he)機(ji)(ji)(ji)車運行(xing)狀(zhuang)態通(tong)過(guo)微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖仿真系(xi)統(tong)(tong)上傳(chuan)到調(diao)度(du)中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控制(zhi)。