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江門計算機聯鎖及接發列車

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江門計算機聯鎖及接發列車

詳細介紹

計算機聯鎖及接發列車演練系統

   

      項目由一個地面光帶車(che)(che)站(zhan)、TD5型6502實物控制臺(tai)、微(wei)機(ji)聯(lian)鎖操(cao)縱臺(tai)、聯(lian)鎖數據運算(suan)控制機(ji)、值班員操(cao)縱臺(tai)、模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)(che)控制系統(tong)、教師機(ji)、微(wei)機(ji)聯(lian)鎖服務器及實訓(xun)室其(qi)他配套設備組(zu)成

一(yi)、微機聯鎖及地面光帶站場

      計算(suan)機(ji)聯鎖(suo)綜合演練(lian)系(xi)統中設(she)置地(di)面(mian)(mian)光帶,地(di)面(mian)(mian)光帶可(ke)同步顯示6502和微(wei)機(ji)聯鎖(suo)界面(mian)(mian),作為微(wei)機(ji)聯鎖(suo)中間(jian)站的室外站場設(she)備的復示。


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二、地面光(guang)電場顯示仿真

      地(di)面(mian)光(guang)帶的軌道(dao)、信(xin)號機與(yu)道(dao)岔的布置與(yu)車站(zhan)站(zhan)一(yi)致,實時(shi)復(fu)示(shi)車站(zhan)上進路選排、信(xin)號機開放與(yu)關閉、道(dao)岔定(ding)反(fan)位表示(shi)等。在地(di)面(mian)光(guang)帶上可(ke)對(dui)道(dao)岔進行定(ding)反(fan)位操(cao)縱,道(dao)岔轉換要模擬現場時(shi)間3秒種左右,故須等待3秒種左右才可(ke)看(kan)見操(cao)縱成(cheng)功。

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三、6502接(jie)發列車演練(lian)系統

     接(jie)發列車實(shi)訓系統應能夠準(zhun)確真實(shi)的(de)仿(fang)真辦理(li)正常(chang)情(qing)況(kuang)下和非(fei)正常(chang)情(qing)況(kuang)下的(de)接(jie)發列車作業。


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四、6502實(shi)物控制臺

       6502仿(fang)真(zhen)教(jiao)學控(kong)(kong)制(zhi)臺需采用鐵路現(xian)場廣泛使用的(de)新型控(kong)(kong)制(zhi)臺,與高檔計(ji)算機結(jie)合,結(jie)合配套研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟件,能仿(fang)真(zhen)6502控(kong)(kong)制(zhi)臺的(de)所有操作,并能模擬現(xian)場可能出現(xian)的(de)各(ge)種故障和模擬列車的(de)自動運行,充分(fen)滿足培養(yang)車站值班員(yuan)、信號員(yuan)操作的(de)實作演練設備。


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五、微機聯鎖(suo)系統(tong)軟件

      車站計(ji)(ji)(ji)算機(ji)(ji)聯鎖仿真教學系統,采用(yong)先(xian)進的(de)(de)(de)電(dian)子(zi)技(ji)術(shu)和計(ji)(ji)(ji)算機(ji)(ji)技(ji)術(shu),結合配(pei)套研發的(de)(de)(de)仿真軟件,能(neng)夠(gou)完全(quan)(quan)仿真現(xian)場計(ji)(ji)(ji)算機(ji)(ji)聯鎖的(de)(de)(de)聯鎖功能(neng),模擬接發列車及調(diao)車作業的(de)(de)(de)全(quan)(quan)過程,模擬設置(zhi)信號機(ji)(ji),道岔(cha),軌(gui)道電(dian)路等信號設備(bei)的(de)(de)(de)故(gu)障,系統由(you)教師機(ji)(ji),學員(yuan)(yuan)機(ji)(ji),仿真計(ji)(ji)(ji)算機(ji)(ji)控(kong)制(zhi)臺,地面光帶等組成,學員(yuan)(yuan)機(ji)(ji)完全(quan)(quan)模擬現(xian)場計(ji)(ji)(ji)算機(ji)(ji)聯鎖設備(bei)所實現(xian)的(de)(de)(de)功能(neng)。


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