焦作鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：焦作車務系列
點擊次數：
發布日期：2022/10/20
在線詢價

詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站場(chang)構成(cheng)一個閉(bi)環式(shi)接發列車演練環境，站場(chang)的區間采用單向三顯示自動閉(bi)塞，站場(chang)由車務(wu)終端和微機聯鎖終端通過聯鎖控(kong)制器(qi)進(jin)行控(kong)制。

3.沙盤模(mo)型采(cai)用銅軌(gui)制作，沙盤上(shang)道(dao)岔、信號機、軌(gui)道(dao)電路與現(xian)場一致。道(dao)岔的(de)操(cao)縱(zong)、信號機的(de)開關均由微機直(zhi)接操(cao)作。用遙控機車(che)模(mo)仿(fang)列車(che)的(de)運行，軌(gui)道(dao)電路即具備逐段三點自動(dong)解鎖也(ye)具備一次解鎖。沙盤上(shang)配有(you)站臺、站舍、橋梁、隧(sui)道(dao)、涵(han)洞，各種(zhong)線路、信號標志(zhi)齊全。

4.機(ji)車(che)(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)可(ke)由機(ji)車(che)(che)(che)集中(zhong)遙(yao)(yao)控(kong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和行(xing)車(che)(che)(che)指揮員(yuan)操(cao)作系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)軟(ruan)(ruan)件(jian)組成，行(xing)車(che)(che)(che)指揮員(yuan)操(cao)作系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)軟(ruan)(ruan)件(jian)根據站場上(shang)列車(che)(che)(che)和調(diao)車(che)(che)(che)信號的(de)開(kai)放(fang)和關閉(bi)來指揮機(ji)車(che)(che)(che)的(de)運行(xing)和停止，并將相應命(ming)令通(tong)過機(ji)車(che)(che)(che)集中(zhong)遙(yao)(yao)控(kong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)發送(song)到相應的(de)模擬機(ji)車(che)(che)(che)上(shang)。行(xing)車(che)(che)(che)指揮員(yuan)操(cao)作系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)軟(ruan)(ruan)件(jian)同時(shi)提(ti)供模擬遙(yao)(yao)控(kong)功(gong)能在電腦上(shang)對機(ji)車(che)(che)(che)進(jin)行(xing)單獨(du)控(kong)制(zhi)。

5.聯(lian)鎖(suo)數據(ju)運(yun)算控制(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)模擬(ni)實(shi)現現場的聯(lian)鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)功能，接(jie)收微(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)終端(duan)的控制(zhi)命令來控制(zhi)信(xin)號機(ji)(ji)(ji)(ji)的顯示和道岔的轉換，并實(shi)時(shi)將沙盤上軌道電路采集到微(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)終端(duan)。

微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)終端(duan)上運行微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)教學仿(fang)真(zhen)系統，用來完成站場(chang)的微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)功(gong)能的仿(fang)真(zhen)控(kong)制(zhi)，并通過(guo)聯(lian)(lian)鎖(suo)數據(ju)運算控(kong)制(zhi)機(ji)與沙盤上的信號、道(dao)岔和(he)軌道(dao)電路進行雙向控(kong)制(zhi)；

6.CTC分散自律調度集中演練系統的(de)車(che)務終端(duan)上(shang)運(yun)行車(che)務終端(duan)系統和自律機系統。

7.整個系統(tong)通過局域(yu)網與分散自律調度(du)集中(zhong)演(yan)練系統(tong)連接(jie)，分散自律調度(du)集中(zhong)演(yan)練系統(tong)制定行車調度(du)計劃并下(xia)發(fa)(fa)到微(wei)機聯鎖沙盤演(yan)練系統(tong)，進(jin)行站場(chang)接(jie)發(fa)(fa)列(lie)車控(kong)制，站場(chang)設備(bei)信息和機車運行狀態通過微(wei)機聯鎖仿(fang)真系統(tong)上傳(chuan)到調度(du)中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控(kong)制。