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計算機聯鎖及接發列車演練系統
項(xiang)目由一(yi)個地面光帶車(che)站、TD5型6502實物控制臺、微機(ji)聯鎖操縱臺、聯鎖數據運算控制機(ji)、值班員操縱臺、模擬(ni)機(ji)車(che)控制系(xi)統、教(jiao)師機(ji)、微機(ji)聯鎖服(fu)務器及實訓室其(qi)他配套設備組成(cheng)。
計算機聯(lian)鎖綜(zong)合演練系統中設置地(di)面光(guang)帶,地(di)面光(guang)帶可(ke)同(tong)步顯(xian)示6502和微(wei)機聯(lian)鎖界面,作(zuo)為微(wei)機聯(lian)鎖中間站(zhan)(zhan)的室外(wai)站(zhan)(zhan)場設備的復(fu)示。
地面光(guang)帶的軌道、信號機(ji)與(yu)(yu)道岔的布置與(yu)(yu)車站站一致,實時(shi)復示車站上進路選排、信號機(ji)開(kai)放與(yu)(yu)關閉、道岔定反位表示等。在地面光(guang)帶上可(ke)對(dui)道岔進行定反位操縱,道岔轉換(huan)要模擬現場時(shi)間3秒(miao)種左右(you),故須等待3秒(miao)種左右(you)才可(ke)看見操縱成功。
接(jie)發列(lie)車實(shi)訓系統(tong)應(ying)能夠準確真實(shi)的仿真辦(ban)理正常(chang)情況下(xia)和非正常(chang)情況下(xia)的接(jie)發列(lie)車作業(ye)。
6502仿(fang)真教學控(kong)制臺需采用(yong)(yong)鐵路現場廣(guang)泛使用(yong)(yong)的新型控(kong)制臺,與(yu)高檔計算機結合(he),結合(he)配套研發的仿(fang)真軟(ruan)件,能仿(fang)真6502控(kong)制臺的所(suo)有操作(zuo),并能模擬現場可能出現的各種(zhong)故障(zhang)和模擬列車的自動運行,充分滿足培養車站值班(ban)員(yuan)(yuan)、信號員(yuan)(yuan)操作(zuo)的實(shi)作(zuo)演練設備。
車(che)(che)(che)站計算(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)教學(xue)系統(tong),采用先進的(de)電子(zi)技(ji)術(shu)和計算(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)技(ji)術(shu),結合配套(tao)研發(fa)的(de)仿真(zhen)軟件,能夠(gou)完(wan)全(quan)(quan)仿真(zhen)現(xian)場(chang)計算(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)的(de)聯鎖(suo)功(gong)能,模(mo)擬接發(fa)列車(che)(che)(che)及調車(che)(che)(che)作(zuo)業的(de)全(quan)(quan)過程,模(mo)擬設(she)(she)置信(xin)號機(ji)(ji)(ji)(ji),道岔,軌道電路等(deng)信(xin)號設(she)(she)備(bei)的(de)故障,系統(tong)由教師機(ji)(ji)(ji)(ji),學(xue)員機(ji)(ji)(ji)(ji),仿真(zhen)計算(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)控制臺,地(di)面光(guang)帶等(deng)組成,學(xue)員機(ji)(ji)(ji)(ji)完(wan)全(quan)(quan)模(mo)擬現(xian)場(chang)計算(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)設(she)(she)備(bei)所實現(xian)的(de)功(gong)能。
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