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1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。
2.沙盤(pan)由(you)N個站場(chang)構(gou)成(cheng)一(yi)個閉環(huan)式接發列車(che)演練(lian)環(huan)境,站場(chang)的區間采用單向三顯示自動閉塞,站場(chang)由(you)車(che)務終(zhong)端和微機(ji)聯鎖(suo)終(zhong)端通(tong)過(guo)聯鎖(suo)控制器(qi)進行控制。
3.沙盤(pan)模(mo)(mo)型采(cai)用(yong)銅(tong)軌制作,沙盤(pan)上(shang)道(dao)(dao)岔、信號(hao)機、軌道(dao)(dao)電路(lu)(lu)與現(xian)場一(yi)致(zhi)。道(dao)(dao)岔的操縱、信號(hao)機的開關均由微機直接操作。用(yong)遙(yao)控機車(che)模(mo)(mo)仿列車(che)的運(yun)行,軌道(dao)(dao)電路(lu)(lu)即(ji)具備(bei)逐段三點自(zi)動解鎖也具備(bei)一(yi)次解鎖。沙盤(pan)上(shang)配有站臺(tai)、站舍、橋梁、隧道(dao)(dao)、涵洞,各種線路(lu)(lu)、信號(hao)標志齊全。
4.機(ji)車(che)(che)(che)(che)控制(zhi)系(xi)(xi)統可由機(ji)車(che)(che)(che)(che)集中遙(yao)控系(xi)(xi)統和(he)行(xing)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮員操作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)(ruan)件組成(cheng),行(xing)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮員操作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)(ruan)件根據站場(chang)上列車(che)(che)(che)(che)和(he)調(diao)車(che)(che)(che)(che)信號的開放和(he)關閉(bi)來指(zhi)揮機(ji)車(che)(che)(che)(che)的運行(xing)和(he)停(ting)止,并將相應(ying)命令通過(guo)機(ji)車(che)(che)(che)(che)集中遙(yao)控系(xi)(xi)統發送到相應(ying)的模擬機(ji)車(che)(che)(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮員操作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)(ruan)件同時提供(gong)模擬遙(yao)控功能在電腦上對機(ji)車(che)(che)(che)(che)進行(xing)單獨控制(zhi)。
5.聯鎖(suo)(suo)數據運(yun)算控(kong)制(zhi)機(ji)模擬實現現場的(de)聯鎖(suo)(suo)機(ji)功(gong)能(neng),接收微機(ji)聯鎖(suo)(suo)終(zhong)端的(de)控(kong)制(zhi)命令來控(kong)制(zhi)信(xin)號機(ji)的(de)顯示和道(dao)岔的(de)轉換,并實時將沙盤上軌道(dao)電路采(cai)集(ji)到微機(ji)聯鎖(suo)(suo)終(zhong)端。
微機聯鎖(suo)終(zhong)端上運行微機聯鎖(suo)教學仿真系統,用來完(wan)成(cheng)站場的微機聯鎖(suo)功能的仿真控(kong)制,并通過(guo)聯鎖(suo)數(shu)據運算控(kong)制機與(yu)沙(sha)盤上的信號、道岔和軌道電路進行雙向控(kong)制;
6.CTC分散(san)自律調度集(ji)中(zhong)演練(lian)系統的(de)車務(wu)終端上運行車務(wu)終端系統和自律機(ji)系統。
7.整個(ge)系(xi)統(tong)(tong)通(tong)過局(ju)域網與分散自律調度集(ji)中(zhong)演(yan)練(lian)系(xi)統(tong)(tong)連接,分散自律調度集(ji)中(zhong)演(yan)練(lian)系(xi)統(tong)(tong)制定行車調度計(ji)劃并下發(fa)到微機聯鎖沙盤演(yan)練(lian)系(xi)統(tong)(tong),進(jin)行站(zhan)場(chang)接發(fa)列(lie)車控制,站(zhan)場(chang)設備信(xin)息(xi)和(he)機車運行狀(zhuang)態通(tong)過微機聯鎖仿真系(xi)統(tong)(tong)上傳(chuan)到調度中(zhong)心,供(gong)CTC集(ji)中(zhong)控制。
沈陽鐵路機械學校(遼寧軌道交通職業學院(yuan))鐵路行車沙盤系統
五(wu)邑大學綜合實訓沙盤項目
車站(zhan)計算機聯鎖工作站(zhan)
CTC調(diao)度中心工作站
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