鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站場(chang)構成一(yi)個閉環式接發列(lie)車演練環境，站場(chang)的區間采用(yong)單向三顯(xian)示(shi)自(zi)動閉塞，站場(chang)由車務終端(duan)和(he)微機聯(lian)鎖終端(duan)通過聯(lian)鎖控制器進(jin)行(xing)控制。

3.沙盤模型(xing)采用(yong)銅(tong)軌制作，沙盤上(shang)道(dao)(dao)岔(cha)、信(xin)號機(ji)、軌道(dao)(dao)電路(lu)與現(xian)場(chang)一(yi)(yi)致。道(dao)(dao)岔(cha)的(de)操縱、信(xin)號機(ji)的(de)開(kai)關均由微機(ji)直接操作。用(yong)遙控機(ji)車模仿列(lie)車的(de)運(yun)行，軌道(dao)(dao)電路(lu)即(ji)具(ju)備逐段三點(dian)自動解鎖(suo)也具(ju)備一(yi)(yi)次解鎖(suo)。沙盤上(shang)配有站臺、站舍、橋梁(liang)、隧道(dao)(dao)、涵洞(dong)，各種線(xian)路(lu)、信(xin)號標志(zhi)齊全。

4.機(ji)(ji)車(che)(che)(che)控(kong)(kong)制系(xi)(xi)(xi)統可由機(ji)(ji)車(che)(che)(che)集(ji)中(zhong)遙控(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統和(he)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)(hui)員操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統軟(ruan)件(jian)(jian)組成，行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)(hui)員操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統軟(ruan)件(jian)(jian)根據站場上(shang)(shang)列車(che)(che)(che)和(he)調(diao)車(che)(che)(che)信號的(de)(de)開(kai)放和(he)關閉(bi)來指(zhi)揮(hui)(hui)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)的(de)(de)運(yun)行(xing)(xing)和(he)停止(zhi)，并將相應命(ming)令通過機(ji)(ji)車(che)(che)(che)集(ji)中(zhong)遙控(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統發送到(dao)相應的(de)(de)模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)上(shang)(shang)。行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)(hui)員操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)(xi)(xi)統軟(ruan)件(jian)(jian)同時(shi)提供模(mo)擬(ni)遙控(kong)(kong)功能在電腦上(shang)(shang)對機(ji)(ji)車(che)(che)(che)進行(xing)(xing)單獨控(kong)(kong)制。

5.聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)數據(ju)運算控(kong)制(zhi)機模擬實(shi)(shi)現現場的聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)機功能，接收微機聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)終端(duan)的控(kong)制(zhi)命令(ling)來(lai)控(kong)制(zhi)信號機的顯示和道岔的轉(zhuan)換，并(bing)實(shi)(shi)時(shi)將(jiang)沙盤上軌道電(dian)路(lu)采集(ji)到微機聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)終端(duan)。

微機(ji)聯鎖終端上(shang)運(yun)行微機(ji)聯鎖教學(xue)仿真系統，用來完成站場的(de)(de)微機(ji)聯鎖功能的(de)(de)仿真控制(zhi)(zhi)，并通(tong)過聯鎖數據(ju)運(yun)算(suan)控制(zhi)(zhi)機(ji)與沙盤上(shang)的(de)(de)信號、道岔和軌道電路(lu)進行雙向控制(zhi)(zhi)；

6.CTC分散自律調度(du)集中演練(lian)系統的(de)車務終(zhong)(zhong)端上運行車務終(zhong)(zhong)端系統和自律機系統。

7.整個系統(tong)通過(guo)局域網與分散自(zi)(zi)律(lv)調度集(ji)中(zhong)演練(lian)系統(tong)連接(jie)(jie)，分散自(zi)(zi)律(lv)調度集(ji)中(zhong)演練(lian)系統(tong)制定行車(che)調度計劃并下發到微(wei)機(ji)聯鎖(suo)沙盤演練(lian)系統(tong)，進(jin)行站(zhan)場接(jie)(jie)發列車(che)控制，站(zhan)場設備(bei)信息和機(ji)車(che)運行狀態通過(guo)微(wei)機(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真系統(tong)上(shang)傳到調度中(zhong)心(xin)，供CTC集(ji)中(zhong)控制。

沈陽鐵路機械學校（遼寧軌(gui)道交(jiao)通職業學院）鐵路行車沙盤系統

五邑大(da)學綜合實訓沙(sha)盤項目

車站(zhan)計算機聯鎖(suo)工(gong)作(zuo)站(zhan)

CTC調度中心工作(zuo)站