鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站(zhan)場構成一個閉環(huan)式接發列車演練(lian)環(huan)境，站(zhan)場的區間采用單向三(san)顯示自動(dong)閉塞(sai)，站(zhan)場由車務終端和微機聯鎖終端通(tong)過(guo)聯鎖控制(zhi)器進行控制(zhi)。

3.沙盤(pan)(pan)模(mo)型采用(yong)銅軌(gui)制作(zuo)(zuo)，沙盤(pan)(pan)上道(dao)(dao)岔、信(xin)號(hao)機(ji)、軌(gui)道(dao)(dao)電路(lu)與現場一致。道(dao)(dao)岔的操(cao)縱、信(xin)號(hao)機(ji)的開關均由(you)微機(ji)直接操(cao)作(zuo)(zuo)。用(yong)遙控機(ji)車模(mo)仿(fang)列車的運行，軌(gui)道(dao)(dao)電路(lu)即具備逐段三點自動(dong)解鎖也具備一次解鎖。沙盤(pan)(pan)上配有(you)站(zhan)臺、站(zhan)舍、橋(qiao)梁(liang)、隧(sui)道(dao)(dao)、涵洞，各種(zhong)線路(lu)、信(xin)號(hao)標(biao)志齊全(quan)。

4.機(ji)車(che)控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)(tong)可由機(ji)車(che)集中遙控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)和行(xing)(xing)車(che)指揮(hui)(hui)員操作系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟(ruan)件組(zu)成，行(xing)(xing)車(che)指揮(hui)(hui)員操作系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟(ruan)件根據站(zhan)場上列(lie)車(che)和調車(che)信號的(de)開(kai)放(fang)和關閉來指揮(hui)(hui)機(ji)車(che)的(de)運行(xing)(xing)和停止，并將相應(ying)命令通(tong)過(guo)機(ji)車(che)集中遙控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)發(fa)送到(dao)相應(ying)的(de)模擬機(ji)車(che)上。行(xing)(xing)車(che)指揮(hui)(hui)員操作系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟(ruan)件同(tong)時提供模擬遙控(kong)功能(neng)在電腦上對機(ji)車(che)進(jin)行(xing)(xing)單獨控(kong)制。

5.聯鎖數據運(yun)算控制機(ji)(ji)(ji)模擬實(shi)現現場的(de)聯鎖機(ji)(ji)(ji)功能，接收微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖終端的(de)控制命令來控制信號機(ji)(ji)(ji)的(de)顯示(shi)和道岔的(de)轉換，并實(shi)時將(jiang)沙(sha)盤(pan)上軌道電路采(cai)集到微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯鎖終端。

微機聯鎖(suo)終端上運行微機聯鎖(suo)教(jiao)學(xue)仿(fang)真(zhen)系統(tong)，用來完成站場的(de)(de)微機聯鎖(suo)功(gong)能的(de)(de)仿(fang)真(zhen)控制，并通過聯鎖(suo)數(shu)據運算(suan)控制機與沙盤上的(de)(de)信號(hao)、道岔和(he)軌道電路進(jin)行雙向控制；

6.CTC分散自(zi)律調度(du)集中演練系統(tong)的車務終端(duan)上運(yun)行車務終端(duan)系統(tong)和自(zi)律機系統(tong)。

7.整個(ge)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)通過(guo)局(ju)域網(wang)與分(fen)散(san)自(zi)律調(diao)度集中(zhong)(zhong)(zhong)演(yan)(yan)練系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)連接，分(fen)散(san)自(zi)律調(diao)度集中(zhong)(zhong)(zhong)演(yan)(yan)練系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)制(zhi)定(ding)行(xing)車(che)調(diao)度計劃并下發到(dao)微機聯鎖(suo)沙盤演(yan)(yan)練系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，進行(xing)站場(chang)接發列車(che)控制(zhi)，站場(chang)設(she)備(bei)信息和機車(che)運行(xing)狀態通過(guo)微機聯鎖(suo)仿(fang)真(zhen)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)上傳到(dao)調(diao)度中(zhong)(zhong)(zhong)心，供CTC集中(zhong)(zhong)(zhong)控制(zhi)。

沈陽鐵路機械學校（遼寧軌道交(jiao)通(tong)職業學院）鐵路行車沙盤系統

五邑大(da)學綜合實訓(xun)沙盤(pan)項(xiang)目

車站(zhan)(zhan)計算機聯(lian)鎖工作站(zhan)(zhan)

CTC調度中心工(gong)作站