計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項(xiang)目(mu)由一(yi)個地(di)面(mian)光帶車站、TD5型6502實(shi)物控制臺、微機聯(lian)(lian)鎖(suo)操縱臺、聯(lian)(lian)鎖(suo)數(shu)據運算控制機、值班員操縱臺、模擬機車控制系統、教師機、微機聯(lian)(lian)鎖(suo)服務器及實(shi)訓室其他配(pei)套設備組成。

一、微機聯(lian)鎖(suo)及地面光(guang)帶站場

      計(ji)算(suan)機聯(lian)鎖(suo)(suo)綜合演練系(xi)統中(zhong)設置地(di)面光帶(dai)，地(di)面光帶(dai)可同(tong)步顯示6502和(he)微機聯(lian)鎖(suo)(suo)界面，作(zuo)為(wei)微機聯(lian)鎖(suo)(suo)中(zhong)間(jian)站(zhan)的室外(wai)站(zhan)場設備(bei)的復(fu)示。

二、地面光電場顯示(shi)仿真

      地(di)面光(guang)帶的軌道(dao)、信號機(ji)與道(dao)岔的布置與車站站一致(zhi)，實時(shi)復示車站上進(jin)路選排(pai)、信號機(ji)開放(fang)與關閉(bi)、道(dao)岔定反位表(biao)示等。在地(di)面光(guang)帶上可對道(dao)岔進(jin)行定反位操(cao)縱，道(dao)岔轉換要模擬現場時(shi)間(jian)3秒(miao)種左(zuo)右(you)，故須等待3秒(miao)種左(zuo)右(you)才可看見操(cao)縱成功。

三、6502接發列車(che)演練系統

     接(jie)發列車實訓系統應能(neng)夠準確真實的仿真辦(ban)理(li)正(zheng)(zheng)常(chang)情況下(xia)和非正(zheng)(zheng)常(chang)情況下(xia)的接(jie)發列車作業。

四、6502實物控(kong)制臺

       6502仿(fang)真(zhen)教(jiao)學控(kong)制(zhi)(zhi)臺需采(cai)用(yong)鐵路現場(chang)(chang)廣泛(fan)使(shi)用(yong)的(de)新型控(kong)制(zhi)(zhi)臺，與高檔(dang)計算機結(jie)合(he)，結(jie)合(he)配套研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟件(jian)，能(neng)仿(fang)真(zhen)6502控(kong)制(zhi)(zhi)臺的(de)所有操作(zuo)，并能(neng)模擬(ni)現場(chang)(chang)可能(neng)出現的(de)各種故障和模擬(ni)列車的(de)自動運行，充分滿足(zu)培養車站值班員、信號員操作(zuo)的(de)實作(zuo)演練設備。

五、微機聯(lian)鎖系統(tong)軟件

      車(che)站計(ji)算(suan)(suan)機(ji)聯鎖仿真(zhen)教(jiao)學系統(tong)，采(cai)用先進的(de)電(dian)子技術(shu)(shu)和計(ji)算(suan)(suan)機(ji)技術(shu)(shu)，結合配套研發的(de)仿真(zhen)軟件(jian)，能夠(gou)完(wan)全仿真(zhen)現場計(ji)算(suan)(suan)機(ji)聯鎖的(de)聯鎖功能，模(mo)擬接發列車(che)及調(diao)車(che)作業(ye)的(de)全過程，模(mo)擬設置(zhi)信號(hao)機(ji)，道(dao)岔，軌道(dao)電(dian)路等信號(hao)設備(bei)的(de)故障(zhang)，系統(tong)由教(jiao)師機(ji)，學員機(ji)，仿真(zhen)計(ji)算(suan)(suan)機(ji)控制臺，地(di)面光帶(dai)等組(zu)成(cheng)，學員機(ji)完(wan)全模(mo)擬現場計(ji)算(suan)(suan)機(ji)聯鎖設備(bei)所實現的(de)功能。