地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車(che)(che)站(zhan)實訓(xun)系(xi)統(tong)基于城(cheng)(cheng)市地(di)鐵(tie)車(che)(che)站(zhan)的設(she)計，按照比例尺1：20定制，含地(di)鐵(tie)車(che)(che)站(zhan)和隧(sui)道區間。包(bao)括：站(zhan)臺(tai)層(ceng)(ceng)、站(zhan)廳層(ceng)(ceng)、地(di)面層(ceng)(ceng)、軌道線路等。車(che)(che)站(zhan)主體(ti)為透明亞克力材(cai)質，可看(kan)清車(che)(che)站(zhan)內部結構；車(che)(che)站(zhan)模型內的 BAS 系(xi)統(tong)構架與技術要(yao)求等相(xiang)關同(tong)樣(yang)基于城(cheng)(cheng)市地(di)鐵(tie)車(che)(che)站(zhan)實際設(she)計要(yao)求；

2.車站(zhan)(zhan)設置(zhi)地面出入口建(jian)筑、站(zhan)(zhan)廳(ting)層公共(gong)區和人(ren)員(yuan)設備室(shi)、站(zhan)(zhan)臺公共(gong)區和人(ren)員(yuan)設備室(shi)、環控機房、活塞風(feng)(feng)道(dao)風(feng)(feng)井風(feng)(feng)亭(ting)結(jie)構、新風(feng)(feng)排風(feng)(feng)風(feng)(feng)道(dao)風(feng)(feng)井風(feng)(feng)亭(ting)結(jie)構、隧道(dao)區間上下行(xing)線(xian)軌道(dao)與站(zhan)(zhan)場停靠(kao)線(xian)；

3.配置地鐵列車模(mo)型1列，模(mo)型列車可(ke)控(kong)，可(ke)實現動態(tai)模(mo)擬列車運行、列車區間(jian)阻(zu)塞(sai)、列車停靠車站(zhan)火災工況等；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可(ke)模擬實(shi)時監控(kong)(kong)(kong) BAS 環控(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)設(she)備(bei)、SIG 站場信號系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)設(she)備(bei)；可(ke)聯動(dong)BAS系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)實(shi)現與通風空調大系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、小系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、水(shui)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、電(dian)(dian)扶(fu)梯電(dian)(dian)梯、照明系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、隧(sui)道通風系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等子系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)對接聯控(kong)(kong)(kong)；

2.模擬真(zhen)實地(di)鐵(tie)車站(zhan)結構(gou)，學習認真(zhen)地(di)鐵(tie)車站(zhan)構(gou)成；

2.模型(xing)控制(zhi)系統(tong)可實現系統(tong)的就地(di)/遠程控制(zhi)切(qie)換功能；

3.能(neng)仿真(zhen)實(shi)現(xian)車(che)站(zhan)(zhan)緊(jin)急(ji)扣車(che)、放行，車(che)站(zhan)(zhan)及隧道通風(feng)，模擬火(huo)災報警時(shi)的(de)應急(ji)通風(feng)，控(kong)制(zhi)(zhi)電扶(fu)梯，在緊(jin)急(ji)情況下(xia)全部打開(kai)閘(zha)機，切換屏蔽門可操作(zuo)狀態顯(xian)示(shi)和操作(zuo)無效顯(xian)示(shi)。當控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)異(yi)常及通訊故障時(shi)，車(che)站(zhan)(zhan)可切換成站(zhan)(zhan)控(kong)模式；

4.屏蔽門(men)、閘機(ji)可以電動運(yun)轉，與BAS環控(kong)系統聯動。站內模(mo)擬設備可LED燈光演示，與BAS環控(kong)系統聯動。

三、產品展示

車站模(mo)型整(zheng)體(ti)外(wai)觀

車站入口、進風口及(ji)排風口

站臺屏(ping)蔽門

地鐵(tie)列車及隧道區(qu)間