臨滄普鐵乘務培訓系統

所屬分類：臨滄虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵(tie)乘務培訓系統

一、系統(tong)概述：

根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到2020年(nian)，全國(guo)將新建(jian)約(yue)4萬(wan)公里鐵路，投資總規(gui)模將突破5萬億元。今后幾(ji)年是中國普速(su)鐵路(lu)加速(su)建設時期，普速鐵(tie)路人(ren)才十(shi)分(fen)緊缺，按照普速鐵路(lu)乘務(wu)專(zhuan)業(ye)人(ren)才按人(ren)車比(bi)150：1的比(bi)例計算在未(wei)來3到10年間，全國各大(da)中城(cheng)市將需求此(ci)類(lei)專業服(fu)務人(ren)才近20萬人。人才的(de)培養迫在(zai)眉(mei)睫(jie)，急(ji)需大批學(xue)歷+技能(neng)的復合型人才(cai)。由(you)此可(ke)知，高(gao)級乘務人才(cai)和技術人才(cai)勢必將成為各地鐵路(lu)運營單位發展(zhan)過程中競相爭奪的對象(xiang)。普速鐵路乘務(wu)專業學生必將前(qian)景廣(guang)闊。普速鐵路乘(cheng)務(wu)方向虛擬仿(fang)真系統結合現(xian)場操作(zuo)(zuo)規范(fan)，采用三維虛擬仿(fang)真技術，模擬出一個完整的列車(che)環境(jing)。在此基礎上(shang)進行相(xiang)應演練，學(xue)習。了(le)解乘(cheng)務(wu)操作(zuo)(zuo)各種流程。

二、虛擬環境仿真模塊：

三(san)、人(ren)機交互模塊：

四、學(xue)習模塊：

通過三(san)維視頻形式，模擬現(xian)場操作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客(ke)車空(kong)調及電(dian)采暖控制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型客(ke)車電器柜控制

5、25T型客車緊急(ji)制動閥

五、實訓模塊：

通過虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現(xian)場(chang)操作，具體(ti)內容如下(xia)

程(cheng)序(xu)	項目
一、始發(fa)準備作業	（一）出乘(cheng)準備
二、始(shi)發準(zhun)備作(zuo)業	（二）庫內(nei)整備(bei)作(zuo)業(ye)
二、始發站作(zuo)業	（一(yi)）開門立崗(gang)
二、始發站作業	（二）組織旅(lv)客(ke)上車
三、始發站開車作業	（一）車門(men)管理(li)
三、始發站(zhan)開(kai)車作業	（二）安排整理
三、始發站(zhan)開車作業	（三）送水及登記
三(san)、始(shi)發站開車作(zuo)業(ye)	（四）衛生清掃
三、始發站開車作(zuo)業	（五）安全宣傳檢(jian)查
四、中途作業	（一）運行中作業
四、中途作業(ye)	（二）到站前作業
五(wu)、終到作(zuo)業	（二）組織(zhi)旅客下車
五、終到作業	（三）終到整理
六、終到(dao)作業(ye)	（四）終(zhong)到交(jiao)接
六、終(zhong)到作(zuo)業	（五）終到退乘