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高鐵乘(cheng)務培訓系統
一(yi)、概述：
根(gen)據(ju)中國（中長期鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將新建(jian)約4萬公里鐵路，投資(zi)總(zong)規模(mo)將突破5萬(wan)億元。今后幾年是中國(guo)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)加速(su)建(jian)設時(shi)期(qi)，高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)人(ren)才十分緊缺，按(an)照高(gao)(gao)鐵(tie)乘務專業人(ren)才按(an)人(ren)車(che)比150：1的比例計(ji)算在(zai)未(wei)來3到10年間，全國各(ge)大(da)中城市(shi)將(jiang)需求此類專業(ye)服務人才(cai)近20萬(wan)人。人才的(de)培(pei)養迫在眉睫，急需大批學歷+技(ji)能的(de)復合型人才(cai)。由此可知(zhi)，高級乘(cheng)務(wu)人才(cai)和技(ji)術人才(cai)勢必將(jiang)成為各地鐵(tie)路運營(ying)單(dan)位發展過程(cheng)中競相爭奪的(de)對象(xiang)。高鐵(tie)乘(cheng)務(wu)專(zhuan)業學生必將(jiang)前景廣闊。高鐵乘(cheng)(cheng)務方向虛(xu)擬(ni)(ni)仿真(zhen)系統(tong)結合現場操作(zuo)規(gui)范，采用三維虛(xu)擬(ni)(ni)仿真(zhen)技(ji)術，模擬(ni)(ni)出一個(ge)完整的列車環境。在(zai)此(ci)基礎上(shang)進(jin)行(xing)相(xiang)應(ying)演(yan)練(lian)，學(xue)習(xi)。了(le)解乘(cheng)(cheng)務操作(zuo)各(ge)種(zhong)流程。
二、虛(xu)擬環境仿真模塊：
三、人(ren)機(ji)交互模塊(kuai)：
四(si)、學習模(mo)塊：
五、實訓模塊：
通過虛(xu)擬仿(fang)真技術，模(mo)擬現場操(cao)作，具體內容如下：
1.始發準備作業
2.始發作業
3.始發作業
4.途(tu)中(zhong)作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退(tui)乘作業
六、教師機系統模塊：
七、學生機(ji)系統模塊：
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