計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一(yi)個地(di)面光帶車站、TD5型6502實物控制(zhi)臺、微(wei)機聯鎖(suo)(suo)操縱臺、聯鎖(suo)(suo)數(shu)據運算控制(zhi)機、值班員操縱臺、模擬機車控制(zhi)系統、教師機、微(wei)機聯鎖(suo)(suo)服務(wu)器(qi)及實訓室其他配(pei)套設備組成。

一、微機聯(lian)鎖(suo)及(ji)地面光帶站場

      計算(suan)機聯鎖(suo)綜合演練(lian)系統中設置地面(mian)光(guang)帶，地面(mian)光(guang)帶可同步顯示(shi)6502和微機聯鎖(suo)界(jie)面(mian)，作為微機聯鎖(suo)中間(jian)站的(de)室外站場設備的(de)復示(shi)。

二、地面(mian)光電場顯示仿(fang)真

      地面光帶的(de)軌道(dao)、信號機與道(dao)岔的(de)布置與車(che)站站一(yi)致，實時復示(shi)車(che)站上進路選排(pai)、信號機開放與關閉、道(dao)岔定反位表(biao)示(shi)等。在(zai)地面光帶上可對道(dao)岔進行(xing)定反位操縱，道(dao)岔轉換要模(mo)擬(ni)現場時間3秒(miao)種(zhong)左右(you)，故須等待3秒(miao)種(zhong)左右(you)才可看見操縱成(cheng)功。

三、6502接(jie)發(fa)列(lie)車演(yan)練系統

     接發列(lie)車(che)實訓系(xi)統(tong)應能夠準確真(zhen)實的仿真(zhen)辦理正常(chang)情況下和(he)非正常(chang)情況下的接發列(lie)車(che)作業。

四、6502實物控(kong)制臺

       6502仿(fang)(fang)真(zhen)教學控(kong)制臺(tai)需采用(yong)鐵路現場廣泛(fan)使用(yong)的(de)新型控(kong)制臺(tai)，與高檔計算(suan)機結合(he)，結合(he)配套研發的(de)仿(fang)(fang)真(zhen)軟件，能(neng)仿(fang)(fang)真(zhen)6502控(kong)制臺(tai)的(de)所有(you)操作，并能(neng)模(mo)擬現場可能(neng)出現的(de)各(ge)種故障和模(mo)擬列車(che)的(de)自動運行(xing)，充分滿足(zu)培養車(che)站值(zhi)班員(yuan)、信號員(yuan)操作的(de)實作演練設備。

五、微機(ji)聯鎖(suo)系(xi)統軟件

      車(che)站計算(suan)機聯(lian)鎖(suo)(suo)仿(fang)真(zhen)教學(xue)系統，采用(yong)先進的(de)電子(zi)技術(shu)和計算(suan)機技術(shu)，結合配套研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟(ruan)件(jian)，能夠完(wan)(wan)全仿(fang)真(zhen)現場計算(suan)機聯(lian)鎖(suo)(suo)的(de)聯(lian)鎖(suo)(suo)功能，模(mo)(mo)擬(ni)接發列車(che)及調車(che)作業的(de)全過(guo)程，模(mo)(mo)擬(ni)設置信號機，道(dao)岔，軌道(dao)電路等信號設備的(de)故障，系統由教師機，學(xue)員機，仿(fang)真(zhen)計算(suan)機控制臺，地面(mian)光帶(dai)等組(zu)成，學(xue)員機完(wan)(wan)全模(mo)(mo)擬(ni)現場計算(suan)機聯(lian)鎖(suo)(suo)設備所實現的(de)功能。