計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個地面光(guang)帶車(che)站、TD5型(xing)6502實物控制臺(tai)、微(wei)機聯(lian)鎖操縱臺(tai)、聯(lian)鎖數(shu)據運算控制機、值班員操縱臺(tai)、模擬機車(che)控制系(xi)統、教師(shi)機、微(wei)機聯(lian)鎖服(fu)務器及實訓室其他配套設(she)備組(zu)成。

一、微(wei)機聯鎖及地面光帶站場

      計算機(ji)聯鎖綜(zong)合演(yan)練系統中設置地(di)面(mian)光帶(dai)，地(di)面(mian)光帶(dai)可同步顯示(shi)6502和微(wei)機(ji)聯鎖界面(mian)，作(zuo)為微(wei)機(ji)聯鎖中間站的(de)室外站場(chang)設備的(de)復示(shi)。

二、地面光電場顯示仿真

      地(di)面(mian)光帶的(de)軌道、信(xin)號機與道岔的(de)布(bu)置與車站站一致，實時復示車站上進路選排、信(xin)號機開(kai)放與關閉、道岔定反位(wei)(wei)表(biao)示等(deng)。在地(di)面(mian)光帶上可(ke)(ke)對道岔進行定反位(wei)(wei)操(cao)縱(zong)，道岔轉換要模擬現場時間3秒種左右，故須等(deng)待3秒種左右才可(ke)(ke)看見操(cao)縱(zong)成功(gong)。

三、6502接發(fa)列車演練系統

     接發列(lie)車實訓系統應能(neng)夠(gou)準確真(zhen)實的仿真(zhen)辦理正常情況下(xia)和(he)非(fei)正常情況下(xia)的接發列(lie)車作業。

四(si)、6502實物(wu)控制臺

       6502仿真(zhen)教學控(kong)(kong)(kong)制臺(tai)需采(cai)用鐵(tie)路現(xian)(xian)場廣泛(fan)使用的(de)(de)新型控(kong)(kong)(kong)制臺(tai)，與高(gao)檔計算機(ji)結(jie)合，結(jie)合配(pei)套研發的(de)(de)仿真(zhen)軟件，能仿真(zhen)6502控(kong)(kong)(kong)制臺(tai)的(de)(de)所有操作(zuo)，并(bing)能模擬現(xian)(xian)場可能出(chu)現(xian)(xian)的(de)(de)各種故障和(he)模擬列(lie)車(che)的(de)(de)自動運(yun)行，充分滿足培養(yang)車(che)站值班員、信(xin)號(hao)員操作(zuo)的(de)(de)實(shi)作(zuo)演練設備。

五、微(wei)機聯鎖系統軟(ruan)件

      車(che)站計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖仿(fang)真(zhen)教(jiao)學系統，采用(yong)先進的電子技(ji)術和計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)技(ji)術，結(jie)合配套(tao)研發的仿(fang)真(zhen)軟(ruan)件，能(neng)夠完(wan)全仿(fang)真(zhen)現場計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖的聯鎖功能(neng)，模擬(ni)接發列(lie)車(che)及調車(che)作(zuo)業(ye)的全過程，模擬(ni)設置信號機(ji)(ji)(ji)，道岔，軌道電路等(deng)信號設備(bei)的故障，系統由教(jiao)師機(ji)(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)(ji)，仿(fang)真(zhen)計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)控制臺，地面光(guang)帶等(deng)組成，學員機(ji)(ji)(ji)完(wan)全模擬(ni)現場計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖設備(bei)所(suo)實現的功能(neng)。