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1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。
2.沙盤由N個站場構(gou)成一個閉環式接發列(lie)車(che)演練環境,站場的區間采用單向三顯示(shi)自動閉塞(sai),站場由車(che)務終(zhong)端和微機聯鎖終(zhong)端通過聯鎖控(kong)制(zhi)器進行(xing)控(kong)制(zhi)。
3.沙(sha)盤(pan)(pan)模型采用(yong)銅軌制作(zuo),沙(sha)盤(pan)(pan)上道(dao)(dao)岔(cha)(cha)、信號機、軌道(dao)(dao)電(dian)路與現(xian)場一致。道(dao)(dao)岔(cha)(cha)的操(cao)縱、信號機的開關均由微機直接操(cao)作(zuo)。用(yong)遙控機車模仿列(lie)車的運行,軌道(dao)(dao)電(dian)路即(ji)具備(bei)逐(zhu)段(duan)三(san)點自動(dong)解鎖也具備(bei)一次(ci)解鎖。沙(sha)盤(pan)(pan)上配有站臺、站舍(she)、橋梁、隧(sui)道(dao)(dao)、涵洞(dong),各種線路、信號標志(zhi)齊全。
4.機(ji)(ji)(ji)車(che)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)可由機(ji)(ji)(ji)車(che)集(ji)中遙控(kong)(kong)系(xi)統(tong)和(he)(he)(he)(he)行車(che)指(zhi)揮(hui)(hui)員操作(zuo)系(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)組成,行車(che)指(zhi)揮(hui)(hui)員操作(zuo)系(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)根據站場上列車(che)和(he)(he)(he)(he)調(diao)車(che)信號(hao)的開放和(he)(he)(he)(he)關閉來(lai)指(zhi)揮(hui)(hui)機(ji)(ji)(ji)車(che)的運(yun)行和(he)(he)(he)(he)停止,并將相(xiang)應命(ming)令通過機(ji)(ji)(ji)車(che)集(ji)中遙控(kong)(kong)系(xi)統(tong)發送到相(xiang)應的模(mo)(mo)擬(ni)機(ji)(ji)(ji)車(che)上。行車(che)指(zhi)揮(hui)(hui)員操作(zuo)系(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)同時提(ti)供模(mo)(mo)擬(ni)遙控(kong)(kong)功能(neng)在(zai)電腦上對(dui)機(ji)(ji)(ji)車(che)進(jin)行單(dan)獨(du)控(kong)(kong)制(zhi)。
5.聯(lian)鎖(suo)數據運(yun)算控制(zhi)機(ji)(ji)模擬實現現場的(de)聯(lian)鎖(suo)機(ji)(ji)功(gong)能,接(jie)收微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)終端(duan)的(de)控制(zhi)命令來控制(zhi)信號(hao)機(ji)(ji)的(de)顯示和道(dao)(dao)岔(cha)的(de)轉換,并實時將沙盤上(shang)軌道(dao)(dao)電(dian)路(lu)采(cai)集(ji)到微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)終端(duan)。
微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖終端上運行(xing)微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖教學仿(fang)真系統,用來完成站場(chang)的微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖功能的仿(fang)真控制,并(bing)通過聯(lian)鎖數(shu)據運算(suan)控制機(ji)與沙盤(pan)上的信(xin)號、道岔和(he)軌道電路進行(xing)雙(shuang)向控制;
6.CTC分散自律調度集中演練(lian)系(xi)統(tong)的車務終端上運行車務終端系(xi)統(tong)和自律機系(xi)統(tong)。
7.整個(ge)系統(tong)通過(guo)局域網與分散自(zi)律調(diao)度(du)集中(zhong)演(yan)練(lian)系統(tong)連接(jie)(jie),分散自(zi)律調(diao)度(du)集中(zhong)演(yan)練(lian)系統(tong)制(zhi)定行(xing)(xing)車調(diao)度(du)計劃并下發(fa)(fa)到(dao)微(wei)機聯鎖(suo)沙盤演(yan)練(lian)系統(tong),進行(xing)(xing)站場接(jie)(jie)發(fa)(fa)列車控(kong)制(zhi),站場設(she)備信息和機車運(yun)行(xing)(xing)狀態通過(guo)微(wei)機聯鎖(suo)仿真(zhen)系統(tong)上傳到(dao)調(diao)度(du)中(zhong)心,供CTC集中(zhong)控(kong)制(zhi)。
沈陽鐵路機械學校(遼(liao)寧軌道交通職業學院)鐵路行車沙盤系統
五邑大學綜合實訓(xun)沙盤項目
車(che)站(zhan)計(ji)算機聯鎖(suo)工作站(zhan)
CTC調度中心工作站
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