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高鐵乘務(wu)培訓系統
一、概述(shu)：
根(gen)據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵(tie)路網規(gui)劃(hua)綱(gang)要），到2020年，全國將新建約4萬(wan)公里鐵(tie)路(lu)，投(tou)資總規模將突破5萬億元(yuan)。今后幾(ji)年是中(zhong)國高速(su)(su)鐵(tie)路加(jia)速(su)(su)建(jian)設時期，高速(su)(su)鐵(tie)路人(ren)(ren)才十分緊缺(que)，按(an)照(zhao)高鐵(tie)乘務(wu)專業(ye)人(ren)(ren)才按(an)人(ren)(ren)車比(bi)150：1的比例計算在未(wei)來3到10年(nian)間，全國各大中城市將需(xu)求此類專業服務人才近20萬人。人才的培養迫在眉睫，急(ji)需大批學(xue)歷+技能的(de)復合型人(ren)(ren)才(cai)。由此(ci)可知，高級乘務(wu)人(ren)(ren)才(cai)和(he)技術人(ren)(ren)才(cai)勢必(bi)將成為各地(di)鐵路運營單位發(fa)展過程(cheng)中競(jing)相爭(zheng)奪的(de)對(dui)象。高鐵乘務(wu)專業學生必(bi)將前景(jing)廣闊。高鐵(tie)乘務方向(xiang)虛擬仿真系統結合現(xian)場(chang)操作規(gui)范，采用三維虛擬仿真技(ji)術，模擬出一(yi)個完整的列車環境。在(zai)此基(ji)礎(chu)上(shang)進行相應演(yan)練，學習。了解(jie)乘務操作各種流程。
二、虛擬環境仿真(zhen)模塊：
三、人機交(jiao)互模塊：
四、學習模塊：
五、實訓(xun)模塊(kuai)：
通(tong)過虛(xu)擬仿真技術，模擬現場操作(zuo)，具(ju)體內容(rong)如下(xia)：
1.始發準備作(zuo)業
2.始發作(zuo)業
3.始(shi)發作業(ye)
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作業(ye)
7.退乘(cheng)作業
六、教(jiao)師機(ji)系統模(mo)塊：
七、學生(sheng)機系(xi)統模(mo)塊：
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