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計算機聯鎖及接發列車演練系統
項目由一個(ge)地面光帶車站(zhan)、TD5型6502實(shi)物控制臺(tai)、微機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖操縱臺(tai)、聯(lian)鎖數據(ju)運算控制機(ji)(ji)(ji)、值班員操縱臺(tai)、模擬機(ji)(ji)(ji)車控制系統、教師(shi)機(ji)(ji)(ji)、微機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖服務器及實(shi)訓室(shi)其他配套(tao)設備組成(cheng)。
計算機聯鎖綜合(he)演練系(xi)統中設置(zhi)地(di)面光帶,地(di)面光帶可(ke)同步(bu)顯示6502和微(wei)機聯鎖界面,作為微(wei)機聯鎖中間站的室外站場設備的復示。
地面(mian)光(guang)帶的軌道(dao)(dao)、信號機(ji)與道(dao)(dao)岔(cha)的布置與車站站一致,實時(shi)復(fu)示(shi)車站上(shang)進路選(xuan)排、信號機(ji)開放與關閉、道(dao)(dao)岔(cha)定(ding)(ding)反(fan)位(wei)表(biao)示(shi)等。在(zai)地面(mian)光(guang)帶上(shang)可對道(dao)(dao)岔(cha)進行定(ding)(ding)反(fan)位(wei)操(cao)縱(zong),道(dao)(dao)岔(cha)轉換要模(mo)擬現場時(shi)間3秒種左右,故須等待3秒種左右才(cai)可看見(jian)操(cao)縱(zong)成(cheng)功。
接發(fa)列車實訓系統應能夠準確真(zhen)(zhen)實的仿真(zhen)(zhen)辦理(li)正常情況下和(he)非正常情況下的接發(fa)列車作業。
6502仿真(zhen)教學控制臺需采(cai)用鐵(tie)路現場廣泛(fan)使用的(de)新(xin)型控制臺,與高(gao)檔(dang)計算機結(jie)合(he),結(jie)合(he)配套研發的(de)仿真(zhen)軟件,能仿真(zhen)6502控制臺的(de)所有(you)操(cao)作(zuo),并能模擬(ni)(ni)現場可能出現的(de)各種故障和模擬(ni)(ni)列車的(de)自動運行(xing),充分(fen)滿足培養車站值班員、信號員操(cao)作(zuo)的(de)實作(zuo)演(yan)練設備。
車站計(ji)算機(ji)聯鎖仿(fang)(fang)(fang)真教(jiao)學系統(tong),采(cai)用(yong)先進的(de)(de)電子(zi)技術和計(ji)算機(ji)技術,結合配套研發的(de)(de)仿(fang)(fang)(fang)真軟件(jian),能夠完(wan)(wan)全仿(fang)(fang)(fang)真現(xian)場計(ji)算機(ji)聯鎖的(de)(de)聯鎖功(gong)能,模擬接(jie)發列車及調車作業(ye)的(de)(de)全過程,模擬設(she)置信號機(ji),道(dao)岔(cha),軌道(dao)電路等信號設(she)備的(de)(de)故(gu)障(zhang),系統(tong)由教(jiao)師機(ji),學員(yuan)機(ji),仿(fang)(fang)(fang)真計(ji)算機(ji)控制臺,地面光帶等組成(cheng),學員(yuan)機(ji)完(wan)(wan)全模擬現(xian)場計(ji)算機(ji)聯鎖設(she)備所(suo)實現(xian)的(de)(de)功(gong)能。
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