山東普鐵乘務培訓系統

所屬分類：山東虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系統

一、系(xi)統概述：

根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到2020年(nian)，全國(guo)將新建(jian)約4萬公里鐵路，投資總規模(mo)將突(tu)破5萬億元。今后幾(ji)年(nian)是中國(guo)普速鐵路加速建(jian)設(she)時期，普速鐵路人才十分緊缺(que)，按照普速鐵(tie)路(lu)乘務專業(ye)人(ren)才按人(ren)車比150：1的比例(li)計(ji)算在未來3到(dao)10年間，全國各大中(zhong)城市將需(xu)求此類(lei)專業服務人才近20萬人。人才的(de)培養迫在眉睫，急需大批(pi)學歷+技能(neng)的復合型(xing)人才。由此可知，高(gao)級乘(cheng)務人才和技術人才勢必將成為(wei)各地(di)鐵路運(yun)營單(dan)位發展過程(cheng)中競相(xiang)爭奪的對象。普(pu)速(su)鐵路乘務專業學生必將前景廣闊(kuo)。普速鐵(tie)路乘(cheng)務(wu)方向虛擬仿(fang)(fang)真系(xi)統結合現(xian)場(chang)操(cao)作(zuo)規范(fan)，采用三維虛擬仿(fang)(fang)真技(ji)術(shu)，模擬出(chu)一個完(wan)整的列車(che)環境。在此基礎上進行相(xiang)應(ying)演練(lian)，學(xue)習(xi)。了解乘(cheng)務(wu)操(cao)作(zuo)各種流程。

二、虛擬環境仿(fang)真模(mo)塊：

三、人(ren)機交互(hu)模塊(kuai)：

四、學習(xi)模塊：

通(tong)過(guo)三維視頻形式，模(mo)擬現場操作(zuo)，具(ju)體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空(kong)調及(ji)電采暖控制

3、25T型客車(che)軸溫報警器

4、25T型客車(che)電器柜控制(zhi)

5、25T型(xing)客車緊急制動閥

五、實(shi)訓模塊：

通過(guo)虛擬(ni)仿真技(ji)術(shu)，模擬(ni)現場操(cao)作，具(ju)體內容如下

程(cheng)序	項目
一、始(shi)發準(zhun)備作(zuo)業	（一）出乘準備(bei)
二、始發準備作業	（二）庫(ku)內整備作業
二(er)、始發站作(zuo)業	（一(yi)）開門立崗(gang)
二、始發站作(zuo)業	（二）組織旅客上車
三、始發站開車作業	（一）車門管理
三、始發站(zhan)開(kai)車作(zuo)業(ye)	（二）安排(pai)整理
三、始(shi)發站開車(che)作業	（三）送水及登(deng)記
三、始發站開車作業	（四）衛生清掃
三(san)、始(shi)發站開車作業	（五）安全宣傳檢查
四、中途作業	（一）運(yun)行中作業
四、中途(tu)作(zuo)業	（二）到站前(qian)作(zuo)業
五、終到作業	（二(er)）組織旅客下車
五、終到作(zuo)業	（三）終到(dao)整理
六、終(zhong)到(dao)作(zuo)業	（四）終到交接
六、終到作(zuo)業	（五(wu)）終到(dao)退乘