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高鐵(tie)乘(cheng)務培訓系統
一(yi)、概述：
根據(ju)中國（中長期鐵(tie)路網規劃綱要），到(dao)2020年，全國將新建約(yue)4萬公里鐵路，投資總規模將突破5萬億元。今后幾(ji)年(nian)是中國高速鐵路(lu)加(jia)速建設時期，高速鐵路(lu)人(ren)才十分緊缺，按照高鐵乘(cheng)務(wu)專業人(ren)才按人(ren)車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全(quan)國各大中(zhong)城市(shi)將(jiang)需求此類(lei)專業服務人(ren)才近20萬人。人才(cai)的培養迫在眉睫，急需大(da)批學歷+技能的復合型人才(cai)。由此可知，高級乘務人才(cai)和(he)技術人才(cai)勢必(bi)將成為各地鐵路運營單位發展過程(cheng)中(zhong)競(jing)相爭奪的對象。高鐵乘務專業學生必(bi)將前(qian)景廣(guang)闊。高(gao)鐵乘務方(fang)向虛擬(ni)(ni)仿(fang)(fang)真(zhen)系統(tong)結合(he)現場操(cao)作(zuo)規范，采用三維虛擬(ni)(ni)仿(fang)(fang)真(zhen)技(ji)術，模擬(ni)(ni)出一(yi)個(ge)完整的列車環境。在(zai)此基礎上進行相應演練，學習。了解乘務操(cao)作(zuo)各種流程(cheng)。
二、虛擬環(huan)境(jing)仿真模塊：
三、人機交互模塊：
四、學(xue)習模塊(kuai)：
五(wu)、實訓模(mo)塊(kuai)：
通過虛(xu)擬仿真技術，模(mo)擬現場操作，具體(ti)內容如下：
1.始發(fa)準備作業
2.始發作業(ye)
3.始發作(zuo)業
4.途(tu)中作業
5.途中(zhong)作業
6.折返作業
7.退乘作業
六、教師機系(xi)統模塊：
七、學生機系統(tong)模(mo)塊(kuai)：
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