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1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。
2.沙盤由(you)N個站(zhan)場(chang)(chang)構成一個閉環式接發列車演練環境,站(zhan)場(chang)(chang)的區(qu)間采用單向三顯(xian)示自動閉塞,站(zhan)場(chang)(chang)由(you)車務(wu)終端和微機聯鎖終端通(tong)過(guo)聯鎖控制(zhi)器進行控制(zhi)。
3.沙(sha)盤(pan)模型采用銅軌(gui)制作,沙(sha)盤(pan)上道(dao)(dao)岔(cha)(cha)、信號機(ji)、軌(gui)道(dao)(dao)電路(lu)與現(xian)場一致。道(dao)(dao)岔(cha)(cha)的操縱、信號機(ji)的開(kai)關均由微機(ji)直(zhi)接操作。用遙控機(ji)車模仿列車的運(yun)行,軌(gui)道(dao)(dao)電路(lu)即具備(bei)逐段三點(dian)自(zi)動(dong)解鎖也具備(bei)一次解鎖。沙(sha)盤(pan)上配有站(zhan)臺、站(zhan)舍、橋梁、隧道(dao)(dao)、涵洞,各種線路(lu)、信號標志齊全(quan)。
4.機(ji)車(che)(che)(che)控制(zhi)系(xi)統(tong)可由機(ji)車(che)(che)(che)集(ji)中遙(yao)控系(xi)統(tong)和(he)行(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)揮員(yuan)操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)軟(ruan)(ruan)件組成,行(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)揮員(yuan)操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)軟(ruan)(ruan)件根據(ju)站場上(shang)列車(che)(che)(che)和(he)調車(che)(che)(che)信(xin)號的(de)開放(fang)和(he)關閉來指(zhi)(zhi)揮機(ji)車(che)(che)(che)的(de)運行(xing)和(he)停(ting)止,并將相應命(ming)令(ling)通過機(ji)車(che)(che)(che)集(ji)中遙(yao)控系(xi)統(tong)發送到相應的(de)模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)(che)(che)上(shang)。行(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)揮員(yuan)操作(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)軟(ruan)(ruan)件同(tong)時提(ti)供模(mo)擬(ni)遙(yao)控功能在電腦(nao)上(shang)對機(ji)車(che)(che)(che)進行(xing)單獨控制(zhi)。
5.聯鎖數據(ju)運(yun)算控制(zhi)機(ji)(ji)(ji)模擬實現現場(chang)的聯鎖機(ji)(ji)(ji)功能,接收微機(ji)(ji)(ji)聯鎖終端的控制(zhi)命令來(lai)控制(zhi)信號機(ji)(ji)(ji)的顯示和道岔的轉換,并實時(shi)將沙盤(pan)上軌道電(dian)路采集到微機(ji)(ji)(ji)聯鎖終端。
微機聯(lian)鎖(suo)(suo)終端上運行(xing)微機聯(lian)鎖(suo)(suo)教學(xue)仿真系統(tong),用來完成站場的微機聯(lian)鎖(suo)(suo)功能的仿真控(kong)制,并通過聯(lian)鎖(suo)(suo)數據(ju)運算控(kong)制機與(yu)沙(sha)盤(pan)上的信(xin)號、道(dao)岔(cha)和軌道(dao)電路進(jin)行(xing)雙向控(kong)制;
6.CTC分散自律調度集中演練系(xi)統(tong)(tong)的車(che)務終(zhong)端上運行(xing)車(che)務終(zhong)端系(xi)統(tong)(tong)和自律機(ji)系(xi)統(tong)(tong)。
7.整個系(xi)統通過局域(yu)網與分散(san)自律調度(du)集(ji)中演練系(xi)統連接,分散(san)自律調度(du)集(ji)中演練系(xi)統制(zhi)(zhi)定行車調度(du)計劃并(bing)下(xia)發(fa)到微(wei)機(ji)聯(lian)鎖沙盤演練系(xi)統,進行站場(chang)(chang)接發(fa)列車控制(zhi)(zhi),站場(chang)(chang)設備信息和(he)機(ji)車運行狀(zhuang)態通過微(wei)機(ji)聯(lian)鎖仿真系(xi)統上傳到調度(du)中心(xin),供CTC集(ji)中控制(zhi)(zhi)。
沈陽鐵路機械學校(遼寧軌道交通職業學院)鐵路行車沙盤系統
五邑大學綜合(he)實訓沙盤項目
車(che)站計算機(ji)聯鎖工(gong)作站
CTC調(diao)度中心工作站
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