塔城普鐵乘務培訓系統

所屬分類：塔城虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵乘務(wu)培訓系統

一(yi)、系(xi)統概述：

根據(ju)中國（中長期鐵路網(wang)規劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公(gong)里鐵路(lu)，投資總規(gui)模將突破5萬億(yi)元。今后幾(ji)年(nian)是中國(guo)普速(su)鐵路加速(su)建設時期，普(pu)速鐵路人才(cai)十分緊缺，按照普速鐵路乘務(wu)專業人才按人車比150：1的比例計(ji)算在未來3到10年間，全(quan)國各大(da)中城市將需求此類(lei)專業服務(wu)人才近20萬人。人才的培(pei)養迫在眉(mei)睫，急需大批學歷+技能的復合型(xing)人(ren)才。由此可知(zhi)，高級(ji)乘務人(ren)才和技術人(ren)才勢(shi)必將成為各地鐵路運(yun)營單位(wei)發展過程中競相爭奪的對象(xiang)。普速鐵路乘(cheng)務(wu)專(zhuan)業學生必(bi)將前景廣(guang)闊。普速鐵路乘(cheng)務方(fang)向虛擬(ni)仿(fang)真系(xi)統(tong)結合(he)現(xian)場(chang)操作規范，采用(yong)三維虛擬(ni)仿(fang)真技術，模擬(ni)出一個完整的列車環境。在此(ci)基礎上進行(xing)相應演練(lian)，學習。了解乘(cheng)務操作各種流程。

二(er)、虛擬環(huan)境仿真模塊：

三、人機(ji)交互(hu)模塊：

四、學習模塊：

通過(guo)三(san)維視頻形式，模擬現場操作，具(ju)體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調(diao)及(ji)電采暖控制(zhi)

3、25T型客車軸溫報警(jing)器

4、25T型客車電器(qi)柜控制

5、25T型客車緊急制動(dong)閥

五、實(shi)訓模塊：

通過虛擬(ni)仿(fang)真技術(shu)，模(mo)擬(ni)現場操作(zuo)，具體內容如下

程序	項目
一、始發準備作業	（一）出乘準備
二、始發準備作業	（二）庫內整備作(zuo)業
二(er)、始發站作業	（一）開門立(li)崗
二、始發(fa)站(zhan)作(zuo)業	（二）組(zu)織旅客(ke)上(shang)車
三(san)、始發站開車(che)作業	（一）車門管(guan)理
三、始發站(zhan)開車作(zuo)業(ye)	（二(er)）安排整理
三、始發站(zhan)開(kai)車作(zuo)業(ye)	（三）送水及登記
三、始發(fa)站開車作業	（四）衛生清掃
三、始發站開車(che)作業	（五(wu)）安(an)全宣傳(chuan)檢查
四(si)、中途(tu)作業	（一(yi)）運行(xing)中(zhong)作業
四(si)、中途作業	（二(er)）到站前(qian)作業
五、終到作(zuo)業	（二(er)）組織旅客下車
五(wu)、終到作業	（三）終到整(zheng)理
六、終到作業	（四）終到交接
六(liu)、終到作業	（五）終到退乘