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鐵嶺高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

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鐵嶺高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

詳細介紹

高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統(tong)概述

高(gao)鐵信(xin)號系(xi)(xi)統(tong)是(shi)保證列車安全(quan)、快捷、正點、高(gao)密(mi)度不(bu)間斷運行的重要技(ji)術(shu)裝備,不(bu)僅技(ji)術(shu)含量高(gao),而且具有(you)網(wang)絡化(hua)、綜合化(hua)、數(shu)字化(hua)、智能化(hua)的現代系(xi)(xi)統(tong)技(ji)術(shu)特征(zheng)。隨著我(wo)國軌(gui)道交通的迅速發展,對(dui)聯鎖及信(xin)號系(xi)(xi)統(tong)技(ji)術(shu)人才的迫切需求一(yi)直無法滿足,而對(dui)聯鎖及信(xin)號專(zhuan)業開展教學(xue)(xue)、培(pei)訓(xun)時,正在(zai)使用中的信(xin)號設備不(bu)能動(dong),現場實(shi)驗設備數(shu)量少,單一(yi)的理論教學(xue)(xue)不(bu)僅枯燥難懂,而且培(pei)訓(xun)效率低下,導致系(xi)(xi)統(tong)全(quan)面(mian)地掌握類似技(ji)能的周(zhou)期就更長。

為了克服上(shang)述(shu)弊端,提高學生(sheng)的就業競(jing)爭能(neng)力,可(ke)(ke)以利用(yong)現代仿(fang)真理論及(ji)計(ji)算機技(ji)術(shu)建立虛(xu)實結合(he)的城軌信號仿(fang)真實訓系(xi)(xi)統,它可(ke)(ke)以對相關人員進行崗前(qian)培(pei)訓,熟悉對信號控制系(xi)(xi)統的相關操作(zuo)和維(wei)護及(ji)業務能(neng)力的強化和提升。

系統采(cai)用(yong)情(qing)景化的(de)實訓(xun)(xun)模式(shi),教(jiao)師(shi)可(ke)(ke)在培(pei)(pei)訓(xun)(xun)的(de)過程中,對(dui)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)學(xue)員進(jin)行知識和操作等的(de)實訓(xun)(xun)及測試(shi),通(tong)過測試(shi)結(jie)果了解培(pei)(pei)訓(xun)(xun)的(de)情(qing)況,以便(bian)指(zhi)導(dao)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)的(de)方向和重點(dian)。在培(pei)(pei)訓(xun)(xun)完成之后(hou),還(huan)可(ke)(ke)對(dui)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)學(xue)員的(de)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)結(jie)果進(jin)行評價(jia),能夠(gou)完成城(cheng)市軌(gui)道交通(tong)專(zhuan)業學(xue)生的(de)教(jiao)學(xue)、演練(lian)、考核、教(jiao)學(xue)管理等功(gong)能。

系統包(bao)括(kuo)虛擬沙(sha)盤高鐵列控系統交(jiao)互(hu)演練(lian)實訓(xun)、信號設備檢修拆裝(zhuang)實訓(xun)及聯(lian)鎖實訓(xun)。

系統可針對信(xin)號(hao)(hao)專業相關人員進行實(shi)訓,配(pei)合真實(shi)信(xin)號(hao)(hao)設(she)備,可實(shi)現生動的(de)現場教學,使信(xin)號(hao)(hao)專業人員盡快掌握相關原理及(ji)作業過程。

2.系統(tong)構成

本實(shi)訓(xun)室由虛擬沙(sha)盤高鐵列控交互(hu)演練實(shi)訓(xun)系統(tong)、信(xin)號(hao)設備檢修實(shi)訓(xun)系統(tong)及計算機聯(lian)鎖網絡化實(shi)訓(xun)系統(tong)三個(ge)部(bu)分組(zu)成。

圖片2.png

虛擬(ni)沙盤系統主要設備構成示意圖

3.系統實訓功能

1) 可以(yi)滿足(zu)信號專業人員進行信號設備認知、故障處理演練、考核。

2) 學(xue)員可(ke)以在虛(xu)擬(ni)信(xin)號機(ji)械室室、車站內虛(xu)擬(ni)漫游、巡(xun)視,使學(xue)員了解熟(shu)悉(xi)信(xin)號設備的整體組(zu)成(cheng)及設備構成(cheng)、外觀(guan)形狀、操作方式。

3)計(ji)算機聯鎖(suo)原(yuan)理及(ji)操作(zuo)實(shi)訓、C3/C2列(lie)控原(yuan)理展(zhan)示(shi)及(ji)簡單列(lie)車(che)模(mo)擬駕駛。

系(xi)(xi)統能夠與客戶既(ji)有實物(wu)設(she)(she)備(bei)(bei)接口(kou),實物(wu)信號設(she)(she)備(bei)(bei)可以與虛(xu)擬(ni)場景的同步(bu)聯動,實物(wu)應(ying)答(da)器(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)如(ru)BTM、可變應(ying)答(da)器(qi)、固定(ding)應(ying)答(da)器(qi)、計軸、聯鎖等設(she)(she)備(bei)(bei)的狀態可以同步(bu)反(fan)映在虛(xu)擬(ni)場景的設(she)(she)備(bei)(bei)中。系(xi)(xi)統需要能充分利用(yong)一期(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)資源(yuan),使(shi)實物(wu)系(xi)(xi)統和虛(xu)擬(ni)系(xi)(xi)統有機(ji)結合。

4) 在(zai)聯鎖操作(zuo)表示機終端上的操作(zuo)可觸發三維場(chang)景中設備(bei)動作(zuo),如(ru)道岔的變換、信(xin)號(hao)燈的開閉(bi)等,其控(kong)制邏輯與(yu)真(zhen)實(shi)情況(kuang)一致(zhi)。

5) 教師通過教員(yuan)端實時設(she)置(zhi)或者預(yu)先設(she)置(zhi)各種信號(hao)設(she)備(bei)故(gu)障(zhang),學(xue)員(yuan)在(zai)(zai)接(jie)到實訓(xun)任(ren)務通知(zhi)后(hou),學(xue)員(yuan)通過鼠標(biao)和鍵盤,根(gen)據(ju)信號(hao)設(she)備(bei)的(de)故(gu)障(zhang)情(qing)況,在(zai)(zai)三維信號(hao)室內檢(jian)查、復位、更換、測量各種設(she)備(bei),可以(yi)按照標(biao)準處置(zhi)流(liu)程(cheng)進行(xing)故(gu)障(zhang)處理演練,系統可以(yi)對比標(biao)準作業(ye)流(liu)程(cheng),給出成績單。

6)虛擬信號基礎設備拆(chai)分與組裝(zhuang)。

4.產品界面展示

虛(xu)擬軌道(dao)線路項目截(jie)圖

 

虛擬高鐵車站項(xiang)目(mu)截(jie)圖(tu)

 

高鐵車載設備項目截圖

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