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高鐵(tie)乘務(wu)培訓(xun)系統
一(yi)、概述：
根據中國(guo)（中長期(qi)鐵(tie)路網規(gui)劃(hua)綱(gang)要），到2020年，全(quan)國將(jiang)新建(jian)約4萬公里(li)鐵(tie)路，投(tou)資總規(gui)模(mo)將(jiang)突(tu)破(po)5萬(wan)億元(yuan)。今后幾年是(shi)中國高(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)路加(jia)速(su)(su)(su)建設時期，高(gao)速(su)(su)(su)鐵(tie)路人(ren)才(cai)十(shi)分緊缺，按照高(gao)鐵(tie)乘務專業(ye)人(ren)才(cai)按人(ren)車比150：1的(de)比(bi)例(li)計算在未來3到10年間(jian)，全國各大中城市(shi)將需求此類專(zhuan)業服務人才近(jin)20萬人(ren)。人(ren)才的培(pei)養迫在(zai)眉睫，急需大批學歷+技能的(de)復合型人(ren)才(cai)。由(you)此(ci)可(ke)知，高級乘務人(ren)才(cai)和技術人(ren)才(cai)勢必(bi)將成為各地鐵路運營(ying)單位發展過(guo)程中(zhong)競相爭奪的(de)對(dui)象。高鐵乘務專業學生必(bi)將前(qian)景廣闊(kuo)。高鐵乘務(wu)方向虛擬仿真系統結合(he)現場操作(zuo)規范，采用三維虛擬仿真技術，模擬出一個完整的列車(che)環境。在此基(ji)礎上進行相應演練，學習。了解乘務(wu)操作(zuo)各種流程。
二、虛擬環境仿(fang)真模塊：
三、人(ren)機交(jiao)互模(mo)塊：
四、學習模塊：
五(wu)、實訓模塊：
通過虛擬(ni)仿(fang)真技術，模擬(ni)現場操作，具體(ti)內(nei)容(rong)如(ru)下：
1.始發準備作業
2.始(shi)發作(zuo)業
3.始發作業
4.途(tu)中作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退乘作業
六、教師機系統模塊：
七、學生機(ji)系統模(mo)塊：
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