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萬寧鐵路運輸綜合演練沙盤

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萬寧鐵路運輸綜合演練沙盤

詳細介紹

鐵路運輸綜合演練沙盤



1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個(ge)站(zhan)場構(gou)成(cheng)一個(ge)閉(bi)環式接發列車(che)演(yan)練(lian)環境,站(zhan)場的區間(jian)采用單向三顯(xian)示自動閉(bi)塞,站(zhan)場由車(che)務(wu)終端和微機聯(lian)鎖(suo)終端通過(guo)聯(lian)鎖(suo)控制(zhi)(zhi)器進行控制(zhi)(zhi)。

3.沙(sha)(sha)盤模型采用銅軌(gui)制(zhi)作,沙(sha)(sha)盤上道岔(cha)、信號機(ji)、軌(gui)道電路(lu)與現(xian)場一(yi)(yi)致。道岔(cha)的(de)操(cao)縱、信號機(ji)的(de)開(kai)關均由微(wei)機(ji)直接操(cao)作。用遙控(kong)機(ji)車模仿(fang)列車的(de)運行(xing),軌(gui)道電路(lu)即具備逐段三點自動解鎖(suo)也具備一(yi)(yi)次(ci)解鎖(suo)。沙(sha)(sha)盤上配有站臺、站舍、橋梁、隧道、涵洞(dong),各種線路(lu)、信號標(biao)志(zhi)齊全。

4.機(ji)車(che)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)可由(you)機(ji)車(che)集中遙(yao)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)行車(che)指(zhi)揮(hui)員操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)軟件組成(cheng),行車(che)指(zhi)揮(hui)員操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)軟件根據站場上(shang)列(lie)車(che)和(he)(he)調車(che)信號(hao)的(de)開(kai)放和(he)(he)關閉來指(zhi)揮(hui)機(ji)車(che)的(de)運行和(he)(he)停止,并(bing)將(jiang)相(xiang)應(ying)命令通過機(ji)車(che)集中遙(yao)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)發送到相(xiang)應(ying)的(de)模擬機(ji)車(che)上(shang)。行車(che)指(zhi)揮(hui)員操(cao)作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)軟件同時提供模擬遙(yao)控(kong)功能在電腦上(shang)對機(ji)車(che)進行單獨控(kong)制(zhi)。

5.聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)數據運算控(kong)制(zhi)(zhi)機(ji)模(mo)擬實現現場的聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)機(ji)功能,接(jie)收微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)終端的控(kong)制(zhi)(zhi)命(ming)令來控(kong)制(zhi)(zhi)信號機(ji)的顯示和道(dao)岔(cha)的轉(zhuan)換,并實時將(jiang)沙盤上(shang)軌道(dao)電路(lu)采集(ji)到(dao)微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)終端。

微機(ji)聯鎖(suo)終端上運行微機(ji)聯鎖(suo)教學仿真(zhen)系統,用來完成站場的(de)(de)微機(ji)聯鎖(suo)功能的(de)(de)仿真(zhen)控制(zhi),并通過聯鎖(suo)數據運算控制(zhi)機(ji)與沙盤上的(de)(de)信號、道(dao)岔和軌道(dao)電(dian)路進行雙向控制(zhi);

6.CTC分散自律調(diao)度集中(zhong)演(yan)練系統(tong)的車務終(zhong)端上運(yun)行車務終(zhong)端系統(tong)和自律機系統(tong)。

7.整個系統(tong)(tong)通過局域網(wang)與分散(san)自律調度(du)(du)集中(zhong)演練(lian)系統(tong)(tong)連(lian)接(jie),分散(san)自律調度(du)(du)集中(zhong)演練(lian)系統(tong)(tong)制(zhi)定行(xing)車調度(du)(du)計(ji)劃并下發到微(wei)機(ji)聯鎖沙盤演練(lian)系統(tong)(tong),進行(xing)站(zhan)場接(jie)發列車控制(zhi),站(zhan)場設備信(xin)息和機(ji)車運行(xing)狀(zhuang)態通過微(wei)機(ji)聯鎖仿真系統(tong)(tong)上傳到調度(du)(du)中(zhong)心,供(gong)CTC集中(zhong)控制(zhi)。




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沈陽鐵路機械學校(遼寧軌道交通職業學(xue)院)鐵路行車沙盤系統



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五邑大學(xue)綜合(he)實訓(xun)沙盤(pan)項目(mu)



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車(che)站(zhan)計算機(ji)聯鎖工作站(zhan)



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