香港鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：香港車務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙(sha)盤由N個(ge)站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)構成一個(ge)閉(bi)環(huan)式接發列車演練環(huan)境，站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)的區間采用單向三顯示(shi)自動閉(bi)塞，站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)由車務(wu)終端和微機(ji)聯鎖(suo)終端通過聯鎖(suo)控(kong)制(zhi)器進行控(kong)制(zhi)。

3.沙盤模(mo)型采用(yong)銅軌制作，沙盤上道(dao)(dao)岔、信號(hao)(hao)機(ji)、軌道(dao)(dao)電(dian)路(lu)(lu)與(yu)現場一(yi)致。道(dao)(dao)岔的(de)(de)操(cao)縱(zong)、信號(hao)(hao)機(ji)的(de)(de)開關(guan)均由微機(ji)直接操(cao)作。用(yong)遙控機(ji)車(che)模(mo)仿列車(che)的(de)(de)運行，軌道(dao)(dao)電(dian)路(lu)(lu)即具(ju)備(bei)逐段三點自動解鎖也具(ju)備(bei)一(yi)次解鎖。沙盤上配有站(zhan)臺(tai)、站(zhan)舍(she)、橋(qiao)梁、隧道(dao)(dao)、涵洞(dong)，各種(zhong)線路(lu)(lu)、信號(hao)(hao)標志(zhi)齊(qi)全。

4.機(ji)(ji)車(che)(che)(che)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統可由機(ji)(ji)車(che)(che)(che)集(ji)中遙控(kong)(kong)系(xi)統和行(xing)車(che)(che)(che)指揮員操(cao)作系(xi)統軟(ruan)件(jian)組(zu)成，行(xing)車(che)(che)(che)指揮員操(cao)作系(xi)統軟(ruan)件(jian)根據站場上列(lie)車(che)(che)(che)和調車(che)(che)(che)信(xin)號的(de)(de)開放和關(guan)閉來指揮機(ji)(ji)車(che)(che)(che)的(de)(de)運行(xing)和停止，并將相應命令通過機(ji)(ji)車(che)(che)(che)集(ji)中遙控(kong)(kong)系(xi)統發(fa)送到相應的(de)(de)模擬(ni)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)(che)指揮員操(cao)作系(xi)統軟(ruan)件(jian)同(tong)時提(ti)供模擬(ni)遙控(kong)(kong)功能在電(dian)腦(nao)上對(dui)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)進行(xing)單獨控(kong)(kong)制(zhi)。

5.聯鎖數據運算控制機模擬(ni)實現現場的(de)(de)聯鎖機功能，接(jie)收微機聯鎖終端(duan)的(de)(de)控制命令來控制信(xin)號機的(de)(de)顯示和道(dao)岔的(de)(de)轉換，并實時將沙盤(pan)上軌道(dao)電路采集到微機聯鎖終端(duan)。

微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)終端上運(yun)行(xing)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)教學仿(fang)真系(xi)統，用(yong)來(lai)完成站場的微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)功能的仿(fang)真控制，并通過聯(lian)鎖(suo)數據運(yun)算控制機(ji)與(yu)沙盤上的信號、道岔和軌(gui)道電(dian)路進行(xing)雙向控制；

6.CTC分散自律(lv)調(diao)度集中(zhong)演練(lian)系統的車務(wu)終(zhong)端(duan)上運行車務(wu)終(zhong)端(duan)系統和自律(lv)機系統。

7.整個系(xi)(xi)(xi)統(tong)通過局(ju)域網與分散自律調(diao)度(du)集中演(yan)練(lian)(lian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)連接，分散自律調(diao)度(du)集中演(yan)練(lian)(lian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)制(zhi)定行(xing)車(che)調(diao)度(du)計劃并下發到(dao)微(wei)機聯鎖(suo)沙(sha)盤演(yan)練(lian)(lian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)，進行(xing)站(zhan)場(chang)接發列車(che)控(kong)制(zhi)，站(zhan)場(chang)設備信(xin)息和機車(che)運行(xing)狀態通過微(wei)機聯鎖(suo)仿真系(xi)(xi)(xi)統(tong)上傳到(dao)調(diao)度(du)中心，供CTC集中控(kong)制(zhi)。