仙桃鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：仙桃車務系列
點擊次數：
發布日期：2022/10/20
在線詢價

詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站場構(gou)成一個閉(bi)環(huan)式接發列車(che)(che)演練環(huan)境，站場的區(qu)間采用(yong)單向(xiang)三顯(xian)示(shi)自動閉(bi)塞(sai)，站場由車(che)(che)務終(zhong)端和微(wei)機聯鎖(suo)終(zhong)端通過(guo)聯鎖(suo)控制器進行控制。

3.沙(sha)盤模型采用銅軌制作，沙(sha)盤上道岔(cha)、信(xin)號機、軌道電路(lu)(lu)與(yu)現場一致。道岔(cha)的操縱(zong)、信(xin)號機的開關均由微機直接操作。用遙控機車模仿列車的運行，軌道電路(lu)(lu)即(ji)具備逐段三點自(zi)動解鎖也具備一次解鎖。沙(sha)盤上配有站(zhan)臺、站(zhan)舍(she)、橋梁(liang)、隧道、涵洞，各種線(xian)路(lu)(lu)、信(xin)號標志齊全。

4.機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)控制系統(tong)可由機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)集(ji)中(zhong)遙(yao)控系統(tong)和行車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系統(tong)軟(ruan)件(jian)(jian)組(zu)成(cheng)，行車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系統(tong)軟(ruan)件(jian)(jian)根(gen)據站場上列車(che)(che)(che)(che)和調車(che)(che)(che)(che)信(xin)號的開(kai)放和關(guan)閉來(lai)指(zhi)揮(hui)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)的運(yun)行和停止，并將(jiang)相應命令通過機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)集(ji)中(zhong)遙(yao)控系統(tong)發送(song)到相應的模(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)上。行車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操作(zuo)系統(tong)軟(ruan)件(jian)(jian)同時提供模(mo)擬遙(yao)控功能在電腦(nao)上對(dui)機(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)進行單獨(du)控制。

5.聯(lian)鎖(suo)數據運算控制(zhi)(zhi)機(ji)模擬(ni)實現現場的聯(lian)鎖(suo)機(ji)功能，接收微機(ji)聯(lian)鎖(suo)終(zhong)端(duan)的控制(zhi)(zhi)命(ming)令來控制(zhi)(zhi)信號機(ji)的顯示和道(dao)岔的轉換，并實時將沙盤上軌道(dao)電路(lu)采集到(dao)微機(ji)聯(lian)鎖(suo)終(zhong)端(duan)。

微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖終端上(shang)運行(xing)微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖教(jiao)學仿(fang)真(zhen)系統，用來完成站場的(de)微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖功能的(de)仿(fang)真(zhen)控制，并通過聯(lian)(lian)鎖數據運算(suan)控制機(ji)(ji)與(yu)沙盤上(shang)的(de)信(xin)號(hao)、道岔和(he)軌道電路進行(xing)雙向控制；

6.CTC分散自律(lv)調度(du)集(ji)中演練系統(tong)的車(che)務終端上運行車(che)務終端系統(tong)和自律(lv)機系統(tong)。

7.整個系統(tong)(tong)通(tong)過局域網與分(fen)散自(zi)律調(diao)度(du)(du)集中(zhong)(zhong)演(yan)練系統(tong)(tong)連接，分(fen)散自(zi)律調(diao)度(du)(du)集中(zhong)(zhong)演(yan)練系統(tong)(tong)制定(ding)行車調(diao)度(du)(du)計(ji)劃并下(xia)發(fa)到微(wei)機(ji)聯鎖(suo)沙盤演(yan)練系統(tong)(tong)，進行站(zhan)場(chang)接發(fa)列車控(kong)制，站(zhan)場(chang)設備信息和機(ji)車運行狀態通(tong)過微(wei)機(ji)聯鎖(suo)仿真系統(tong)(tong)上傳到調(diao)度(du)(du)中(zhong)(zhong)心，供CTC集中(zhong)(zhong)控(kong)制。