興安盟鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：興安盟車務系列
點擊次數：
發布日期：2022/10/20
在線詢價

詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤(pan)由N個(ge)站場構成一個(ge)閉環(huan)式(shi)接發列(lie)車演練(lian)環(huan)境(jing)，站場的區間采用單向三顯示自動(dong)閉塞，站場由車務終端(duan)和微機聯(lian)鎖終端(duan)通(tong)過聯(lian)鎖控制器進行控制。

3.沙盤模(mo)型采用(yong)銅軌(gui)制作(zuo)，沙盤上(shang)道(dao)岔(cha)、信(xin)(xin)號機(ji)、軌(gui)道(dao)電(dian)路與現(xian)場一(yi)致。道(dao)岔(cha)的(de)操縱(zong)、信(xin)(xin)號機(ji)的(de)開關均(jun)由微(wei)機(ji)直接操作(zuo)。用(yong)遙控機(ji)車(che)模(mo)仿列車(che)的(de)運行，軌(gui)道(dao)電(dian)路即具備(bei)逐段三點自動解(jie)鎖(suo)也具備(bei)一(yi)次(ci)解(jie)鎖(suo)。沙盤上(shang)配有站臺、站舍、橋梁、隧道(dao)、涵洞，各(ge)種線路、信(xin)(xin)號標志(zhi)齊全。

4.機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)控(kong)(kong)制系(xi)統(tong)(tong)可由機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)集中(zhong)遙控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)行(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員操作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)軟件組(zu)成，行(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員操作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)軟件根據站場上列車(che)(che)(che)和(he)(he)調車(che)(che)(che)信(xin)號的開放和(he)(he)關(guan)閉來指(zhi)揮(hui)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)的運行(xing)和(he)(he)停止(zhi)，并將相應(ying)命令通(tong)過機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)集中(zhong)遙控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)發送到(dao)相應(ying)的模擬機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員操作(zuo)系(xi)統(tong)(tong)軟件同時提(ti)供模擬遙控(kong)(kong)功(gong)能(neng)在電(dian)腦上對機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)進行(xing)單獨控(kong)(kong)制。

5.聯鎖(suo)數(shu)據運(yun)算控(kong)(kong)制機(ji)模擬實(shi)現現場的聯鎖(suo)機(ji)功能，接收微(wei)機(ji)聯鎖(suo)終端的控(kong)(kong)制命令來控(kong)(kong)制信(xin)號機(ji)的顯示和道岔的轉換(huan)，并實(shi)時將沙盤上(shang)軌道電路采(cai)集到微(wei)機(ji)聯鎖(suo)終端。

微(wei)機聯鎖(suo)(suo)終端上運(yun)行(xing)微(wei)機聯鎖(suo)(suo)教學(xue)仿真系統(tong)，用來完成(cheng)站場(chang)的(de)(de)微(wei)機聯鎖(suo)(suo)功能的(de)(de)仿真控(kong)(kong)制，并通過聯鎖(suo)(suo)數據運(yun)算(suan)控(kong)(kong)制機與沙(sha)盤(pan)上的(de)(de)信號、道岔和軌道電路進行(xing)雙向控(kong)(kong)制；

6.CTC分散自律(lv)調度集中演(yan)練系(xi)(xi)統的車(che)務終(zhong)端上運(yun)行(xing)車(che)務終(zhong)端系(xi)(xi)統和自律(lv)機系(xi)(xi)統。

7.整個(ge)系統通過局域網與分散自律調度(du)集(ji)中演(yan)練系統連接，分散自律調度(du)集(ji)中演(yan)練系統制定行車調度(du)計劃(hua)并(bing)下發到(dao)微機(ji)聯(lian)鎖沙盤演(yan)練系統，進(jin)行站(zhan)場接發列車控制，站(zhan)場設備信息和機(ji)車運行狀態通過微機(ji)聯(lian)鎖仿真系統上傳到(dao)調度(du)中心，供CTC集(ji)中控制。