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高(gao)鐵乘務培訓系統(tong)
一、概述:
根據(ju)中(zhong)(zhong)國(中(zhong)(zhong)長期(qi)鐵路網規劃(hua)綱(gang)要),到(dao)2020年,全國將(jiang)新建(jian)約4萬公里鐵路,投(tou)資總(zong)規模(mo)將突破(po)5萬億元。今后幾年是中(zhong)國高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)加(jia)速(su)(su)建(jian)設時期,高(gao)速(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)人才十分緊(jin)缺,按照高(gao)鐵(tie)(tie)乘務專業人才按人車比150:1的比例計算在未來3到(dao)10年間,全國各(ge)大中(zhong)城(cheng)市將需求(qiu)此(ci)類專業服務人才近20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉(mei)睫,急需大批學歷+技能的(de)復合型人才。由(you)此可知,高級乘務人才和(he)技術人才勢必(bi)(bi)將(jiang)成為各地鐵路運(yun)營單(dan)位發(fa)展過程中競相爭奪的(de)對(dui)象。高鐵乘務專業學生必(bi)(bi)將(jiang)前景(jing)廣闊。高鐵乘務方向虛擬(ni)仿真(zhen)系(xi)統(tong)結(jie)合現場操作(zuo)規范,采用三維虛擬(ni)仿真(zhen)技術,模(mo)擬(ni)出一個完整的列車環境。在此基(ji)礎上進(jin)行相應演練,學(xue)習。了解乘務操作(zuo)各(ge)種流程。
二、虛擬環境(jing)仿真模(mo)塊:
三、人機交互模塊(kuai):
四、學習模塊:
五、實訓(xun)模塊:
通(tong)過(guo)虛(xu)擬(ni)仿真技(ji)術(shu),模擬(ni)現場操(cao)作,具體(ti)內容(rong)如(ru)下(xia):
1.始發準備(bei)作業
2.始發作業
3.始發作業
4.途(tu)中作業
5.途中作(zuo)業(ye)
6.折返作業
7.退乘作業
六、教師機系(xi)統(tong)模塊:
七、學生機系統(tong)模塊:
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